https://absurdopedia.wiki/w/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=92.101.83.230 2026-07-03T11:46:07Z Вклад MediaWiki 1.43.8 https://absurdopedia.wiki/w/index.php?title=%D0%90%D0%B1%D1%81%D1%83%D1%80%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/16_%D0%B0%D0%B2%D0%B3%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0_2009&diff=146309 2009-10-21T09:49:58Z

<p>92.101.83.230: /* Краш-тест Су-37 с чем-то */</p> <hr /> <div>== 16 августа ==<br /> === Краш-тест Су-[[37 с чем-то]] ===<br /> Примерно в половине десятого утра самолёт Су-37 с чем-то, борт 007, вышел на ВПП аэропорта Юньнань. Примерно через три минуты на него рухнул Су-37 с чем-то, борт 666. Упав совершенно вертикально, он воткнулся носом в борт 007 и остался стоять так. Пока персонал пребывал в некотором недоумении по поводу этого факта, новостное бюро Абсурдопедии связалось с ОКБ Сухого за разъяснением. Вот что нам ответили:<br /> {{Цитата|Мы сами в некотором шоке. Мы не знаем, почему пилот ввёл пассажирский авиалайнер в пике. Мы даже не знали, что это вообще можно сделать. Предполагалось, что самолёт упадёт плашмя. Мы проводим краш-тест авиалайнеров и используем довольно масштабные средства, например, $1,000,000 из &lt;s&gt;фонда помощи сиротам&lt;/s&gt; нашего бюджета.}}<br /> <br /> Напоминаем, что с год назад ОКБ Сухого решило переоснастить боевые перехватчики под пассажирский авиатранспорт. Предполагались путешествия первым классом, абсолютно элитарные полёты, потому что в переоснащённый перехватчик вмещался только один пассажир, включая команду. ОКБ терпело громадные убытки из-за отсутствия на борту &lt;s&gt;эскорт-сервиса&lt;/s&gt; стюардесс, но эксперимент решено было продолжить, и теперь авиалайнеры затачивают под особо жёсткие условия полёта, как-то:<br /> * под водой.<br /> * в слое бетона.<br /> * в аэропорту Юньнань.<br /> Краш-тест, по свидетельствам очевидцев, прошёл удачно. Никто, кроме самолётов и пьяного механика, который застрял между сиденьем пилота 007 и носом воткнувшегося 666, не пострадал. ОКБ Сухого также заявило, что всем погибшим самолётам будут установлены памятники и заказало новую партию манекенов «под ключ».<br /> <br /> <br /> ''[[Участник:Юрник|Екатерина Постриженова]], специально для Абсурдопедии''</div>

92.101.83.230 https://absurdopedia.wiki/w/index.php?title=%D0%90%D0%B1%D1%81%D1%83%D1%80%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/16_%D0%B0%D0%B2%D0%B3%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0_2009&diff=146308 2009-10-21T09:49:10Z

<p>92.101.83.230: /* Краш-тест Су-37 с чем-то */</p> <hr /> <div>== 16 августа ==<br /> === Краш-тест Су-[[37 с чем-то]] ===<br /> Примерно в половине десятого утра самолёт Су-37 с чем-то, борт 007, вышел на ВПП аэропорта Юньнань. Примерно через три минуты на него рухнул Су-37 с чем-то, борт 666. Упав совершенно вертикально, он воткнулся носом в борт 007 и остался стоять так. Пока персонал пребывал в некотором недоумении по поводу этого факта, новостное бюро Абсурдопедии связалось с ОКБ Сухого за разъяснением. Вот что нам ответили:<br /> {{Цитата|Мы сами в некотором шоке. Мы не знаем, почему пилот ввёл пассажирский авиалайнер в пике. Мы даже не знали, что это вообще можно сделать. Предполагалось, что самолёт упадёт плашмя. Мы проводим краш-тест авиалайнеров и используем довольно масштабные средства, например, $1,000,000 из &lt;s&gt;фонда помощи сиротам&lt;/s&gt; нвшего бюджета.}}<br /> <br /> Напоминаем, что с год назад ОКБ Сухого решило переоснастить боевые перехватчики под пассажирский авиатранспорт. Предполагались путешествия первым классом, абсолютно элитарные полёты, потому что в переоснащённый перехватчик вмещался только один пассажир, включая команду. ОКБ терпело громадные убытки из-за отсутствия на борту &lt;s&gt;эскорт-сервиса&lt;/s&gt; стюардесс, но эксперимент решено было продолжить, и теперь авиалайнеры затачивают под особо жёсткие условия полёта, как-то:<br /> * под водой.<br /> * в слое бетона.<br /> * в аэропорту Юньнань.<br /> Краш-тест, по свидетельствам очевидцев, прошёл удачно. Никто, кроме самолётов и пьяного механика, который застрял между сиденьем пилота 007 и носом воткнувшегося 666, не пострадал. ОКБ Сухого также заявило, что всем погибшим самолётам будут установлены памятники и заказало новую партию манекенов «под ключ».<br /> <br /> <br /> ''[[Участник:Юрник|Екатерина Постриженова]], специально для Абсурдопедии''</div>

92.101.83.230 https://absurdopedia.wiki/w/index.php?title=%D0%90%D0%B1%D1%81%D1%83%D1%80%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/16_%D0%B0%D0%B2%D0%B3%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0_2009&diff=146307 2009-10-21T09:47:33Z

<p>92.101.83.230: /* Краш-тест Су-37 с чем-то */</p> <hr /> <div>== 16 августа ==<br /> === Краш-тест Су-[[37 с чем-то]] ===<br /> Примерно в половине десятого утра самолёт Су-37 с чем-то, борт 007, вышел на ВПП аэропорта Юньнань. Примерно через три минуты на него рухнул Су-37 с чем-то, борт 666. Упав совершенно вертикально, он воткнулся носом в борт 007 и остался стоять так. Пока персонал пребывал в некотором недоумении по поводу этого факта, новостное бюро Абсурдопедии связалось с ОКБ Сухого за разъяснением. Вот что нам ответили:<br /> {{Цитата|Мы сами в некотором шоке. Мы не знаем, почему пилот ввёл пассажирский авиалайнер в пике. Мы даже не знали, что это вообще можно сделать. Предполагалось, что самолёт упадёт плашмя. Мы проводим краш-тест авиалайнеров и используем довольно масштабные средства, например, $1,000,000 из фонда помощи сиротам.}}<br /> <br /> Напоминаем, что с год назад ОКБ Сухого решило переоснастить боевые перехватчики под пассажирский авиатранспорт. Предполагались путешествия первым классом, абсолютно элитарные полёты, потому что в переоснащённый перехватчик вмещался только один пассажир, включая команду. ОКБ терпело громадные убытки из-за отсутствия на борту &lt;s&gt;эскорт-сервиса&lt;/s&gt; стюардесс, но эксперимент решено было продолжить, и теперь авиалайнеры затачивают под особо жёсткие условия полёта, как-то:<br /> * под водой.<br /> * в слое бетона.<br /> * в аэропорту Юньнань.<br /> Краш-тест, по свидетельствам очевидцев, прошёл удачно. Никто, кроме самолётов и пьяного механика, который застрял между сиденьем пилота 007 и носом воткнувшегося 666, не пострадал. ОКБ Сухого также заявило, что всем погибшим самолётам будут установлены памятники и заказало новую партию манекенов «под ключ».<br /> <br /> <br /> ''[[Участник:Юрник|Екатерина Постриженова]], специально для Абсурдопедии''</div>

92.101.83.230