Болгарский циркулярный меч: различия между версиями
>Jopt м Уточнение классификации БЦМ |
Замена дохлой ссылки на архив |
||
| (не показано 7 промежуточных версий 7 участников) | |||
| Строка 23: | Строка 23: | ||
# БЦМ на паровом приводе (разработка научно-просветительского эмигранта из Мелкобритании Дж. Уатта) | # БЦМ на паровом приводе (разработка научно-просветительского эмигранта из Мелкобритании Дж. Уатта) | ||
# И, наконец, на полноценной электрической тяге (современный вариант). | # И, наконец, на полноценной электрической тяге (современный вариант). | ||
# [[Файл:"Сатурн"_-_гравитационно-инреционный_БГМ.jpg|thumb|Угловой шлиф-диск БЦМ | # [[Файл:"Сатурн"_-_гравитационно-инреционный_БГМ.jpg|thumb|Угловой шлиф-диск БЦМ «Сатурн»]]Отдельно в классификации рассматривается БЦМ на гравитационно-инерционном приводе (предположительно разрабатывался для распиливания так называетмых «звёзд смерти» на неопасные дольки). Скорость вращения диска модели «Сатурн» в 30 раз [https://web.archive.org/web/20090216094810/http://prooflink.ru/ пруф] превышает скорость вылета пули из АК-74. К сожалению, в настоящее время болгары скрывают от общественности способы создания и смысл существования данного агрегата. | ||
== БЦМ на электрической тяге == | == БЦМ на электрической тяге == | ||
Первая версия современного варианта БЦМ была построена на основе специального силового агрегата разработки Н. Теслы, но, к сожалению, оказалась избыточно мощной, и сорвавшийся диск БЦМ улетел на восток, где скосил несколько тысяч гектаров тайги, и под небольшим углом полностью вошел в грунт в районе Подкаменной Тунгуски. Получившуюся просеку позже использовал [[ | Первая версия современного варианта БЦМ была построена на основе специального силового агрегата разработки Н. Теслы, но, к сожалению, оказалась избыточно мощной, и сорвавшийся диск БЦМ улетел на восток, где скосил несколько тысяч гектаров тайги, и под небольшим углом полностью вошел в грунт в районе Подкаменной Тунгуски. Получившуюся просеку позже использовал [[Иосиф Волгин]], построив на ее месте Байкало-Амурскую Магистраль. | ||
Поэтому Болгарский Совет Народных Инженеров принял решение об отстранении Теслы от проекта, а сам БЦМ постановил изготавливать исключительно в портативной маломощной версии, конструктивно исключающей произвольный отрыв диска от станины, во всяком случае, целиком. | Поэтому Болгарский Совет Народных Инженеров принял решение об отстранении Теслы от проекта, а сам БЦМ постановил изготавливать исключительно в портативной маломощной версии, конструктивно исключающей произвольный отрыв диска от станины, во всяком случае, целиком. | ||
| Строка 50: | Строка 50: | ||
{{Оружие}} | {{Оружие}} | ||