Километровый автобус: различия между версиями

(не показано 26 промежуточных версий 7 участников)

Строка 1:

'''Километровый автобус''' - транспортное средство, предназначенное для связывания коротких автобусных маршрутов в городах, как правило около 1 км.

[[Файл:Длиннобас.jpg|мини|справа|250px|Километровый автобус на маршруте до [[МГУ]]]]

~~== Технические особенности ==~~

'''Километровый автобус''' — мобильное транспортное средство, предназначенное для связывания коротких автобусных маршрутов в городах, как правило около 1 км. Километровый автобус является чисто российским ноу-хау (''аналоговнет''), и на корпус опережает в этом отношении Запад, но в последнее время уступает Китаю и Индии, так как там есть уже 3-х и 11-километровые автобусы, а также автобусы-дома. Некоторое время назад разрабатывался на Украине проект междугородного 209 км автобуса, так наз. «Гиперзалуп», разработку вело НПО УкрГиперЗализниця, но дело так и заглохло на стадии проекта ввиду урезания бюджетов.

~~Длина~~ автобуса ~~- 1 километр~~.

~~Вместимость - 5000 человек~~.

~~Километровый автобус как правило просто стоит между пунктами А~~ и ~~Б, расстояние между которыми около~~ 1 ~~километра~~. ~~Пассажиры входят в автобус, расплачиваются за проезд, и в условиях прохлады кондиционирования воздуха в~~ салоне автобуса идут вдоль всего вагона автобуса к выходу. Пройдя один километр, иногда отдыхая в креслах автобуса, и наслаждаясь пейзажами из окон, они выходят из салона, предварительно предъявив контролеру предоплаченный на входе билет. Через приблизительно 15-20 минут, в автобусе меняется направление движения, это видно по красным стрелкам-индикаторам, и ~~пассажиры идут уже в обратную сторону, также предварительно оплатив билет за проезд~~.

== Технические и транспортные особенности ==

: Длина автобуса — 1 километр.

: Вместимость — 5000 человек.

: В салоне автобуса запрещено использование велосипедов и самокатов.

Километровый автобус как правило просто стоит между пунктами А и Б (конечные остановки), расстояние между которыми около 1 километра. Пассажиры входят в автобус в пункте А, расплачиваются за проезд, и в условиях прохлады кондиционирования воздуха в салоне автобуса спокойно идут вдоль всего вагона автобуса к выходу у пункта Б. Пройдя один километр, иногда отдыхая в креслах автобуса, и наслаждаясь пейзажами из окон, они выходят из салона, предварительно предъявив контролёру предоплаченный на входе билет. Через приблизительно 15-20 минут, в автобусе меняется направление движения, это видно по красным стрелкам-индикаторам, и пассажиры идут уже в обратную сторону, также предварительно оплатив билет за проезд. Если некоторые пассажиры не успели добраться до выхода на конечную остановку, то в случае смены направления движения они отдыхают в креслах автобуса до смены движения в обратную сторону, и выходят на конечной.

В километровых автобусах в целях улучшения обслуживания пассажиров работает [[Роструснадзор]], в том числе интерактивно с трансляцией в YouTube.

== Технологические преимущества ==

: Относительно маломощный двигатель, так как он движет не колеса, а электрогенератор для освещения, кондиционирования воздуха, открывания и закрывания дверей, а также для показа в автобусе рекламы и новостей по телевизорам.

: В автобусе устроено несколько платных туалетов для пассажиров, обычно их 10, на каждые 100 метров маршрутной длины корпуса вагона.

: Отсутствуют колёса, и соответственно не нужно менять резину.

: Нет вибрации и тряски, автобус стоит на прочных сваях.

: Салон автобуса надежно защищает от непогоды.

[[Категория:Транспорт]]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-'''Километровый автобус''' - транспортное средство, предназначенное для связывания коротких автобусных маршрутов в городах, как правило около 1 км.
+[[Файл:Длиннобас.jpg|мини|справа|250px|Километровый автобус на маршруте до [[МГУ]]]]
-== Технические особенности ==
+'''Километровый автобус''' — мобильное транспортное средство, предназначенное для связывания коротких автобусных маршрутов в городах, как правило около 1 км. Километровый автобус является чисто российским ноу-хау (''аналоговнет''), и на корпус опережает в этом отношении Запад, но в последнее время уступает Китаю и Индии, так как там есть уже 3-х и 11-километровые автобусы, а также автобусы-дома. Некоторое время назад разрабатывался на Украине проект междугородного 209 км автобуса, так наз. «Гиперзалуп», разработку вело НПО УкрГиперЗализниця, но дело так и заглохло на стадии проекта ввиду урезания бюджетов.
-Длина автобуса - 1 километр.
-Вместимость - 5000 человек.
-Километровый автобус как правило просто стоит между пунктами А и Б, расстояние между которыми около 1 километра. Пассажиры входят в автобус, расплачиваются за проезд, и в условиях прохлады кондиционирования воздуха в салоне автобуса идут вдоль всего вагона автобуса к выходу. Пройдя один километр, иногда отдыхая в креслах автобуса, и наслаждаясь пейзажами из окон, они выходят из салона, предварительно предъявив контролеру предоплаченный на входе билет. Через приблизительно 15-20 минут, в автобусе меняется направление движения, это видно по красным стрелкам-индикаторам, и пассажиры идут уже в обратную сторону, также предварительно оплатив билет за проезд.
+== Технические и транспортные особенности ==
+: Длина автобуса — 1 километр.
+: Вместимость — 5000 человек.
+: В салоне автобуса запрещено использование велосипедов и самокатов.
+Километровый автобус как правило просто стоит между пунктами А и Б (конечные остановки), расстояние между которыми около 1 километра. Пассажиры входят в автобус в пункте А, расплачиваются за проезд, и в условиях прохлады кондиционирования воздуха в салоне автобуса спокойно идут вдоль всего вагона автобуса к выходу у пункта Б. Пройдя один километр, иногда отдыхая в креслах автобуса, и наслаждаясь пейзажами из окон, они выходят из салона, предварительно предъявив контролёру предоплаченный на входе билет. Через приблизительно 15-20 минут, в автобусе меняется направление движения, это видно по красным стрелкам-индикаторам, и пассажиры идут уже в обратную сторону, также предварительно оплатив билет за проезд. Если некоторые пассажиры не успели добраться до выхода на конечную остановку, то в случае смены направления движения они отдыхают в креслах автобуса до смены движения в обратную сторону, и выходят на конечной.
+В километровых автобусах в целях улучшения обслуживания пассажиров работает [[Роструснадзор]], в том числе интерактивно с трансляцией в YouTube.
+== Технологические преимущества ==
+: Относительно маломощный двигатель, так как он движет не колеса, а электрогенератор для освещения, кондиционирования воздуха, открывания и закрывания дверей, а также для показа в автобусе рекламы и новостей по телевизорам.
+: В автобусе устроено несколько платных туалетов для пассажиров, обычно их 10, на каждые 100 метров маршрутной длины корпуса вагона.
+: Отсутствуют колёса, и соответственно не нужно менять резину.
+: Нет вибрации и тряски, автобус стоит на прочных сваях.
+: Салон автобуса надежно защищает от непогоды.
+{{Транспорт}}
 [[Категория:Транспорт]]