Челябинск: различия между версиями

>Мфырь
>Morley Dotes
м Правки участника Мфырь (осуждение) откачены к последней версии от Morley Dotes.
Строка 52: Строка 52:


=== Челябинские трактора. ===
=== Челябинские трактора. ===
  Идея строить в Челябинске тракторы витала в воздухе еще с тех времен,
  Идея строить в Челябинске тракторы витала в воздухе еще с тех времен,когда сам Челябинск еще не был даже задуман. Но, как и все хорошие и потому,очень привлекательные идеи была похищена и на одной из волн эмиграции была переправлена в Пиндостан, где и была адаптирована и применена.
когда сам Челябинск еще не был даже задуман. Но, как и все хорошие и потому,
  Наступил ХХ век, и в Пиндостан были направлены несколько суровых челябинских конструкторов.
очень привлекательные идеи была похищена и на одной из волн эмиграции была  
С целью разведки местонахождения идеи с возможностью последующей ее репатриации. Группа работала под прикрытием, что: «приехали, типа, посмотреть на пиндостанские трактора, дабы мозгов набраться».
переправлена в Пиндостан, где и была адаптирована и применена.
Сурово попросив, «тупо посмотреть», чертежи. Группа суровых челябинских конструкторов, смогла сурово скопировать их, да еще и сурово перевести ихние пиндостанские дюймы и питчи в родные челябинские суровые миллиметры и градусы.
  Наступил ХХ век, и в Пиндостан были направлены несколько суровых челябинских  
  К тому времени как идея была возвращена на Родину. Под ее воплощение в Челябинске был построен завод, с тех пор именуемый ЧТЗ.
конструкторов.
С целью разведки местонахождения идеи с возможностью последующей ее репатриации.  
Группа работала под прикрытием, что: «приехали, типа, посмотреть на пиндостанские  
трактора, дабы мозгов набраться».Сурово попросив, «тупо посмотреть», чертежи.
Группа суровых челябинских конструкторов, смогла сурово скопировать их, да еще  
и сурово перевести ихние пиндостанские дюймы и питчи в родные челябинские суровые  
миллиметры и градусы.
  К тому времени как идея была возвращена на Родину. Под ее воплощение в Челябинске  
был построен завод, с тех пор именуемый ЧТЗ.
Как и положено первый трактор ЧТЗ получился суровым.
Как и положено первый трактор ЧТЗ получился суровым.
Идея получила развитие и в Челябинске наряду с просто суровыми тракторами ЧТЗ.
Идея получила развитие и в Челябинске наряду с просто суровыми тракторами ЧТЗ. Был освоен выпуск новой модификации. Это был мирно пахавший суровый трактор ЧТЗ. Именно эта модификация очень хорошо себя показала во времена, когда Адик Шикльгрубер вознамерился с большой группой туристов посетить ряд стран и повсюду в них поселиться.
Был освоен выпуск новой модификации. Это был мирно пахавший суровый трактор ЧТЗ.  
  Именно мирно пахавшие суровые трактора ЧТЗ, не дали ему осуществить свои коварные планы, а заодно позволили совершить свой круиз по Европам, суровым челябинским мужикам.
Именно эта модификация очень хорошо себя показала во времена, когда Адик Шикльгрубер  
  В наше время, перешагнув в ХХI век идея суровых тракторов ЧТЗ. Достигла таких высот, что стала достойна Абсурдопедии.
вознамерился с большой группой туристов посетить ряд стран и повсюду в них поселиться.
  Ибо, на суровых тракторах ЧТЗ стали применяться такие вещи как: клееные прямо в трактор стеклопакеты, и пластмассовая облицовка.
  Именно мирно пахавшие суровые трактора ЧТЗ, не дали ему осуществить свои коварные
  И это ничуть не смущает сурового главного конструктора. Вот и на вопросы потребителя: «А, как я буду в якутской тайге менять стеклопакет, ежели по нему бревном ущучит?», он, не моргнув глазом, отвечал:  
планы, а заодно позволили совершить свой круиз по Европам, суровым челябинским мужикам.
«стеколопакеты на наших тракторах настолько суровые, что не бьются от попавших в них
  В наше время, перешагнув в ХХI век идея суровых тракторов ЧТЗ. Достигла таких высот,
брёвен, брёвна бьются о наши стеклопакеты!»
что стала достойна Абсурдопедии.
В общем, суровые челябинские тракторостроители обязуются в дальнейшем изобрести и наладить выпуск еще более суровых тракторов.
  Ибо, на суровых тракторах ЧТЗ стали применяться такие вещи как: клееные прямо в  
трактор стеклопакеты, и пластмассовая облицовка.
  И это ничуть не смущает сурового главного конструктора. Вот и на вопросы потребителя:
«А, как я буду в якутской тайге менять стеклопакет, ежели по нему бревном ущучит?»,
он, не моргнув глазом, отвечал: «стеколопакеты на наших тракторах настолько суровые,
что не бьются от попавших в нихбрёвен, брёвна бьются о наши стеклопакеты!»
В общем, суровые челябинские тракторостроители обязуются в дальнейшем изобрести и
наладить выпуск еще более суровых тракторов.
 
 
[[Файл:Chtz_s60.jpg|thumb|Первый суровый трактор ЧТЗ]]
[[Файл:Chtz_s60.jpg|thumb|Первый суровый трактор ЧТЗ]]
[[Файл:Chtz_s60_1.jpg|thumb|Мирно пахавший трактор ЧТЗ]]
[[Файл:Chtz_s60_1.jpg|thumb|Мирно пахавший трактор ЧТЗ]]