Накладные рельсы Ж-05: различия между версиями

В итоге было издано постановление: «Проект № 589345''„Накладные рельсы Ж-76“'' отправить на доработку в ''КБ при ПТУ № 14 имени В. И. Волгина'', средства выделить по возможности». Предполагалось, что проект никогда не будет завершён, так как ПТУ № 14 не носило имени В. И. Волгина, а при самом этом ПТУ, равно как и при любом другом, никогда не существовало КБ. Однако инициативная группа во главе с запасным инженером-лесорубом паровозных войск ''Егором Борисовичем Койким'' и известным деревенским самогонщиком ''Николой Антонычем Колы́му'', используя ресурсы последнего, убедила чиновников переименовать ПТУ № 14 и организовать при нём КБ. Когда все приготовления были завершены, члены инициативной группы поступили в ПТУ № 14 имени В. И. Волгина и, по договорённости в директором ПТУ ''Казимиром Иосифовичем Кучерявенским'', вместо прохождения обучения по стандартной программе отрабатывали в КБ.