Болгарский циркулярный меч: различия между версиями
>Gheilt + картинки |
>Gheilt |
||
| Строка 28: | Строка 28: | ||
== БЦМ на электрической тяге == | == БЦМ на электрической тяге == | ||
Первая версия современного варианта БЦМ была построена на основе специального силового агрегата разработки Н. Теслы, но, к сожалению, оказалась избыточно мощной, и сорвавшийся диск БЦМ улетел на восток, где скосил несколько тысяч гектаров тайги, и под небольшим углом полностью вошел в грунт в районе Подкаменной Тунгуски. Получившуюся просеку позже использовал Иосиф Волгин, построив на ее месте Байкало-Амурскую Магистраль. | Первая версия современного варианта БЦМ была построена на основе специального силового агрегата разработки Н. Теслы, но, к сожалению, оказалась избыточно мощной, и сорвавшийся диск БЦМ улетел на восток, где скосил несколько тысяч гектаров тайги, и под небольшим углом полностью вошел в грунт в районе Подкаменной Тунгуски. Получившуюся просеку позже использовал [[Иосиф_Волгин|Иосиф Волгин]], построив на ее месте Байкало-Амурскую Магистраль. | ||
Поэтому Болгарский Совет Народных Инженеров принял решение об отстранении Теслы от проекта, а сам БЦМ постановил изготавливать исключительно в портативной маломощной версии, конструктивно исключающей произвольный отрыв диска от станины, во всяком случае, целиком. | Поэтому Болгарский Совет Народных Инженеров принял решение об отстранении Теслы от проекта, а сам БЦМ постановил изготавливать исключительно в портативной маломощной версии, конструктивно исключающей произвольный отрыв диска от станины, во всяком случае, целиком. | ||