Велосипед 2.0: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки |
>Grep Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:B2.0.jpg|right|thumb|Вождение Велосипеда 2.0]] | [[Изображение:B2.0.jpg|right|thumb|Вождение Велосипеда 2.0]] | ||
'''Велосипед 2.0''' — принципиально новый вид транспорта, отличающийся экологической чистотой и повышенной надёжностью. | '''Велосипед 2.0''' — принципиально новый вид транспорта, отличающийся экологической чистотой и повышенной надёжностью. По сравнению с традиционным [[Велосипед|Велосипедом 1.0]], имеет множество достоинств: | ||
* Велосипед 2.0 является инновационным изобретением, не использующим устаревших технологий [[Велосипед|Велосипеда 1.0]]. | |||
* Велосипед 2.0 способен двигаться (при минимальной подготовке водителя) не только вперёд, но и назад и в стороны. Достигнута маневренность, недостижимая для обычных велосипедов. | * Велосипед 2.0 способен двигаться (при минимальной подготовке водителя) не только вперёд, но и назад и в стороны. Достигнута маневренность, недостижимая для обычных велосипедов. | ||
* Велосипед 2.0 не имеет движущихся частей, что позволяет отказаться от дорогих подшипников и регулярной смазки. | * Велосипед 2.0 не имеет движущихся частей, что позволяет отказаться от дорогих подшипников и регулярной смазки. | ||
Версия от 18:27, 13 июня 2006

Велосипед 2.0 — принципиально новый вид транспорта, отличающийся экологической чистотой и повышенной надёжностью. По сравнению с традиционным Велосипедом 1.0, имеет множество достоинств:
- Велосипед 2.0 является инновационным изобретением, не использующим устаревших технологий Велосипеда 1.0.
- Велосипед 2.0 способен двигаться (при минимальной подготовке водителя) не только вперёд, но и назад и в стороны. Достигнута маневренность, недостижимая для обычных велосипедов.
- Велосипед 2.0 не имеет движущихся частей, что позволяет отказаться от дорогих подшипников и регулярной смазки.
- Никакая из частей Велосипеда 2.0 не соприкасается с землёй, и следовательно, не подвержена проколам и истиранию. Это ещё более повышает надёжность системы.
- Поскольку в Велосипеде 2.0 совсем нет никаких частей, его производство является абсолютно экологически безвредным.
- Велосипед 2.0 имеет в среднем меньшую скорость, чем традиционный велосипед, что существенно уменьшает травматизм на дорогах. Впрочем, при некоторых тренировках [1] при использовании Велосипеда 2.0 может быть достигнута скорость свыше 40 км/ч.
- Велосипед 2.0 способен подниматься по склонам, недоступным для обычных велосипедов. При необходимости может быть включен полный привод на все четыре конечности.
- Вождение Велосипеда 2.0 улушает здоровье [2] и исправляет карму.
Патентные ограничения
Велосипед 2.0 не использует в работе КолесоTM, поэтому его распространение не контролируется (пока) фирмой НекроСофт, которая является держателем патента на Колесо.
В то же время, принцип действия Велосипеда 2.0 запатентован разными компаниями в 23 странах, поэтому советуем перед использованием этого транспортного средства изучить местное законодательство.