Велосипед 2.0: различия между версиями

Материал из Абсурдопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
>Юрник
нафиг внешние ссылки
Строка 6: Строка 6:
* Никакая из частей Велосипеда 2.0 не соприкасается с землёй, и следовательно, не подвержена проколам и истиранию. Это ещё более повышает надёжность системы.
* Никакая из частей Велосипеда 2.0 не соприкасается с землёй, и следовательно, не подвержена проколам и истиранию. Это ещё более повышает надёжность системы.
* Поскольку в Велосипеде 2.0 совсем нет никаких частей, его производство является абсолютно экологически безвредным.
* Поскольку в Велосипеде 2.0 совсем нет никаких частей, его производство является абсолютно экологически безвредным.
* Велосипед 2.0 имеет в среднем меньшую скорость, чем традиционный велосипед, что существенно уменьшает травматизм на дорогах. Впрочем, при [[http://ru.wíkipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%82_%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%8B_%D0%BF%D0%BE_%D1%84%D1%83%D1%82%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%83_2012|некоторых тренировках]] при использовании Велосипеда 2.0 может быть достигнута скорость свыше 40 км/ч.
* Велосипед 2.0 имеет в среднем меньшую скорость, чем традиционный велосипед, что существенно уменьшает травматизм на дорогах. Впрочем, при некоторых тренировках при использовании Велосипеда 2.0 может быть достигнута скорость свыше 40 км/ч.
* Велосипед 2.0 способен подниматься по склонам, недоступным для обычных велосипедов. При необходимости может быть включен полный привод на все четыре конечности.
* Велосипед 2.0 способен подниматься по склонам, недоступным для обычных велосипедов. При необходимости может быть включен полный привод на все четыре конечности.
* Вождение Велосипеда 2.0 улушает здоровье [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%82_%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%8B_%D0%BF%D0%BE_%D1%84%D1%83%D1%82%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%83_2012] и исправляет [[П%здец|карму]].
* Вождение Велосипеда 2.0 улушает здоровье и исправляет [[П%здец|карму]].


== Патентные ограничения ==
== Патентные ограничения ==

Версия от 16:45, 10 февраля 2010

Вождение Велосипеда 2.0

Велосипед 2.0 — принципиально новый вид транспорта, отличающийся экологической чистотой и повышенной надёжностью. По сравнению с традиционным Велосипедом 1.0, имеет множество достоинств:

  • Велосипед 2.0 является инновационным изобретением, не использующим устаревших технологий Велосипеда 1.0.
  • Велосипед 2.0 способен двигаться (при минимальной подготовке водителя) не только вперёд, но и назад и в стороны. Достигнута маневренность, недостижимая для обычных велосипедов.
  • Велосипед 2.0 не имеет движущихся частей, что позволяет отказаться от дорогих подшипников и регулярной смазки.
  • Никакая из частей Велосипеда 2.0 не соприкасается с землёй, и следовательно, не подвержена проколам и истиранию. Это ещё более повышает надёжность системы.
  • Поскольку в Велосипеде 2.0 совсем нет никаких частей, его производство является абсолютно экологически безвредным.
  • Велосипед 2.0 имеет в среднем меньшую скорость, чем традиционный велосипед, что существенно уменьшает травматизм на дорогах. Впрочем, при некоторых тренировках при использовании Велосипеда 2.0 может быть достигнута скорость свыше 40 км/ч.
  • Велосипед 2.0 способен подниматься по склонам, недоступным для обычных велосипедов. При необходимости может быть включен полный привод на все четыре конечности.
  • Вождение Велосипеда 2.0 улушает здоровье и исправляет карму.

Патентные ограничения

Велосипед 2.0 не использует в работе Колесо™, поэтому его распространение не контролируется (пока) фирмой НекроСофт, которая является держателем патента на Колесо.

В то же время, принцип действия Велосипеда 2.0 запатентован разными компаниями в 23 странах, поэтому советуем перед использованием этого транспортного средства изучить местное законодательство.

Знаете ли вы, что…

Ежедневно в мире изобретается 20-25 велосипедов, отличающихся друг от друга в основном цветом.