Летучий корабль: различия между версиями

← Предыдущая правка Следующая правка →

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 {{Ц|Выйду замуж за того, кто построит летучий корабль|из славянской газеты брачных объявлений для инженеров.|nolink=1}}
 [[Файл:Летун-современный.jpg|мини|справа|250px|Летучий корабль-амфибия]]
-'''Летучий корабль''' — разновидность судна, плавающего в атмосфере и использующего те же принципы передвижения, что и водные суда — силу ветра, механическую тягу и гребные винты в добавление к подъёмной тяге.
+'''Летучий корабль''' — разновидность транспорта, плавающего в атмосфере и использующего те же принципы передвижения, что и [[Корабль|водные суда]] — силу [[Ветер|ветра]], механическую тягу и гребные винты в добавление к подъёмной тяге.
 == История ==
-Воздушные суда впервые освоили древние египтяне. Из-за дороговизны постройки, это был штучный транспорт, доступный лишь богам. Единственная летучая барка имелась у солнечного божества Амона-Ра. Её разработало то же техническое бюро, которые проектировало пирамиды. Судя по всему данная барка сгорела при неудачном обращении Амон-Ра с сигаретами. Поскольку табак, встречающийся ранее в могилах фараонов, исчезает из Старого Света на две тысячи лет, пока его заново не привозит из Америки Колумб.
+Воздушные суда впервые освоили древние [[Египет|египтяне]]. Из-за дороговизны постройки, это был штучный транспорт, доступный лишь богам. Единственная летучая барка имелась у солнечного божества Амона-Ра. Её разработало то же техническое бюро, которые проектировало пирамиды. Судя по всему данная барка сгорела при неудачном обращении Амон-Ра с сигаретами. Поскольку табак, встречающийся ранее в могилах фараонов, исчезает из Старого Света на две тысячи лет, пока его заново не привозит из Америки Колумб.
-Затем принцип летучего корабля узнают древние скандинавы, боги которых сумели привлечь к работе изгнанных римлянами галльских друидов, сумевших построить небесный драккар Скидбладнир на валькириевой тяге. Однако, после вытеснения веры в асов христианством, по свидетельству Утгард-Локи летучий корабль был разобран на доски для отделки церквей. По другой версии летучий корабль асов уцелел, но отбыл на [[Русь]], где его купили местные олигархи под яхту для элитного отдыха на барыши с продажи на Запад пушнины, пока яхта не врезались в Уральские горы, когда кто-то из гендиректоров концерна «Пушпром» пытался на спор пролететь между двух каменных столбов с рекламными баннерами.
+Затем принцип летучего корабля узнают древние скандинавы, боги которых сумели привлечь к работе изгнанных римлянами галльских друидов, сумевших построить небесный драккар Скидбладнир на валькириевой тяге. Однако, после вытеснения веры в асов христианством, по свидетельству Утгард-Локи летучий корабль был разобран на доски для отделки церквей. По другой версии летучий корабль асов уцелел, но отбыл на [[Русь]], где его выкупили местные олигархи под яхту для элитного отдыха на барыши с продажи на Запад пушнины, пока яхта не врезались в Уральские горы, когда кто-то из гендиректоров концерна «Пушпром» пытался на спор пролететь между двух каменных столбов с рекламными баннерами.
 Следующая попытка наладить воздушное судостроительство было предпринято монахом-иезуитом Франческо Лана де Терци в 1670 году для миссионерских целей на островах Тихого океана. Терци развернулся на широкую ногу, начав строить целую флотилию дешёвых летучих кораблей. Удешевление достигалось уменьшением количество парусов до одного. Поддерживали лодки на лету по четыре вакуумных шара из медной фольги. Летучие корабли иезуитов оказались неэффективными для несения света истины Христовой туземцам, так как дикари принимали за богов самих проповедников. И переубедить их в этом оказывалось невозможным даже пытками. Пришлось от воздушного судостроения отказаться в пользу традиционного морского.