Метро-2: различия между версиями

Строка 40:

== Подземный аэродром ==

Система [[Д-616]] включает в себя 2 уникальных ~~подземный~~ [[аэродром]]а.

Система [[Д-616]] включает в себя 2 уникальных подземных [[аэродром]]а.

Первый из них был построен заключёнными [[ГУЛАГ]]а специально к началу [[Ялтинская конференция|Ялтинской конференции]], на которую [[Сталин]] должен был лететь на [[самолёт]]е. Некоторые источники называют местоположением этого аэродрома Тверскую область; это не соответствует действительности. На самом деле аэродром находится в центре Москвы под улицей [[Новый Арбат]] и замаскирован под автомобильный [[тоннель]]. Протяжённость взлётной полосы — 3230 метров, однако несмотря на это ввиду относительно небольших размеров тоннеля и пространства для взлёта аэродром может принимать и отправлять только воздушные шары, кукурузники и небольшие самолёты. Взлётные операции осуществляются в направлении «от [[Кремль|Кремля]]», посадочные — наоборот. Проведённая недавно реконструкция Новоарбатского [[мост]]а сделала возможным использование его секретной опускающейся части в качестве взлётного [[трамплин]]а.

[[Изображение:Vnukovo2_underground.jpg|thumb|right]]

Ввиду секретности первого аэродрома его невозможно было использовать для крупных самолётов, для которых было бы необходимо соорудить широкий тоннель и достаточное пространство для взлёта на выходе из него. Кроме того, прямое попадание ядерной ракеты в район Новоарбатского моста делала бы взлётные операции невозможными. В связи с этим ещё при Хрущёве началось строительство нового крупного секретного аэродрома, способного принимать самолёты любого размера. Местом для строительства был выбран участок под гражданским аэропортом Внуково и наземным правительственным аэропортом Внуково-2. К началу 80-х годов несмотря на непрекращающееся строительство уже функционировала недостроенная ~~взлётная~~-посадочная полоса. К началу 90-х годов строительство аэропорта Внуково-3 было практически завершено, тем не менее продолжалась его отделка и оформление, и только в 1999 году после реконструкции строительство было завершено окончательно.

Ввиду секретности первого аэродрома его невозможно было использовать для крупных самолётов, для которых было бы необходимо соорудить широкий тоннель и достаточное пространство для взлёта на выходе из него. Кроме того, прямое попадание ядерной ракеты в район Новоарбатского моста делала бы взлётные операции невозможными. В связи с этим ещё при Хрущёве началось строительство нового крупного секретного аэродрома, способного принимать самолёты любого размера. Местом для строительства был выбран участок под гражданским аэропортом Внуково и наземным правительственным аэропортом Внуково-2. К началу 80-х годов несмотря на непрекращающееся строительство уже функционировала недостроенная взлётно-посадочная полоса. К началу 90-х годов строительство подземного аэропорта Внуково-3 было практически завершено, тем не менее продолжалась его отделка и оформление, и только в 1999 году после реконструкции строительство было завершено окончательно.

Протяженность взлётно-посадочной полосы - 6666 метров, за счёт чего аэродром способен принимать и отправлять все виды существующих летательных аппаратов, от воздушных шаров и «кукурузников» до тяжёлых пассажирских [[авиалайнер]]ов и [[Бомбардировщик|стратегических бомбардировщиков]]. Главная полоса отделена от боковых съездов мощными колоннами, которые при необходимости могут опускаться для расширения полосы. Взлёт и посадка самолётов осуществляется через специальные люки, каждый из которых тщательно замаскирован и закрывается десятью мощными гермозатворами из особого сплава толщиной 15 метров каждый, что позволяет выдержать прямое попадание водородной бомбы. Сверху второстепенные люки замаскированы под участки леса, а главный - под асфальтированную площадку, на которой обычно производятся встречи Президента с главами других государств, прилетевших на самолёте. При необходимости площадка вместе с самолётом может опускаться вниз на уровень подземной полосы или в один из ангаров на глубину до 400 метров. В ангарах ~~аэропорта~~ помимо обычных авиалайнеров размещены истребители и стратегические бомбардировщики 666 авиаполка особого назначения. Аэропорт и двухэтажная станция Метро-2 над ним отделаны в стиле хай-тек. Для возможности скоростного передвижения под землёй между ~~аэропортом~~ и Кремлём прорыт особый тоннель глубокого заложения, позволяющий лететь на самолёте и являющийся непосредственным продолжением основной полосы. Во время предвыборной кампании 2000 года именно с секретного подземного аэродрома вылетел в [[Чечня|Чеченскую республику]] стратегический бомбардировщик 666-го авиаполка с полным боевым комплектом и [[Путин|Владимиром Владимировичем Путиным]] на борту.

Протяженность взлётно-посадочной полосы - 6666 метров, за счёт чего аэродром способен принимать и отправлять все виды существующих летательных аппаратов, от воздушных шаров и «кукурузников» до тяжёлых пассажирских [[авиалайнер]]ов и [[Бомбардировщик|стратегических бомбардировщиков]]. Главная полоса отделена от боковых съездов мощными колоннами, которые при необходимости могут опускаться для расширения полосы. Взлёт и посадка самолётов осуществляется через специальные люки, каждый из которых тщательно замаскирован и закрывается десятью мощными гермозатворами из особого сплава толщиной 15 метров каждый, что позволяет выдержать прямое попадание водородной бомбы. Сверху второстепенные люки замаскированы под участки леса, а главный - под асфальтированную площадку, на которой обычно производятся встречи Президента с главами других государств, прилетевших на самолёте. При необходимости площадка вместе с самолётом может опускаться вниз на уровень подземной полосы или в один из ангаров на глубину до 400 метров. В ангарах аэродрома помимо обычных авиалайнеров размещены истребители и стратегические бомбардировщики 666 авиаполка особого назначения. Аэропорт и двухэтажная станция Метро-2 над ним отделаны в стиле хай-тек. Для возможности скоростного передвижения под землёй между аэродромом и Кремлём прорыт особый тоннель глубокого заложения, позволяющий лететь на самолёте и являющийся непосредственным продолжением основной полосы. Во время предвыборной кампании 2000 года именно с этого секретного подземного аэродрома вылетел в [[Чечня|Чеченскую республику]] стратегический бомбардировщик 666-го авиаполка с полным боевым комплектом и [[Путин|Владимиром Владимировичем Путиным]] на борту.

== Система самоликвидации ==

@@ Строка 40: / Строка 40: @@
 == Подземный аэродром ==
-Система [[Д-616]] включает в себя 2 уникальных подземный [[аэродром]]а.
+Система [[Д-616]] включает в себя 2 уникальных подземных [[аэродром]]а.
 Первый из них был построен заключёнными [[ГУЛАГ]]а специально к началу [[Ялтинская конференция|Ялтинской конференции]], на которую [[Сталин]] должен был лететь на [[самолёт]]е. Некоторые источники называют местоположением этого аэродрома Тверскую область; это не соответствует действительности. На самом деле аэродром находится в центре Москвы под улицей [[Новый Арбат]] и замаскирован под автомобильный [[тоннель]]. Протяжённость взлётной полосы — 3230 метров, однако несмотря на это ввиду относительно небольших размеров тоннеля и пространства для взлёта аэродром может принимать и отправлять только воздушные шары, кукурузники и небольшие самолёты. Взлётные операции осуществляются в направлении «от [[Кремль|Кремля]]», посадочные — наоборот. Проведённая недавно реконструкция Новоарбатского [[мост]]а сделала возможным использование его секретной опускающейся части в качестве взлётного [[трамплин]]а.
 [[Изображение:Vnukovo2_underground.jpg|thumb|right]]
-Ввиду секретности первого аэродрома его невозможно было использовать для крупных самолётов, для которых было бы необходимо соорудить широкий тоннель и достаточное пространство для взлёта на выходе из него. Кроме того, прямое попадание ядерной ракеты в район Новоарбатского моста делала бы взлётные операции невозможными. В связи с этим ещё при Хрущёве началось строительство нового крупного секретного аэродрома, способного принимать самолёты любого размера. Местом для строительства был выбран участок под гражданским аэропортом Внуково и наземным правительственным аэропортом Внуково-2. К началу 80-х годов несмотря на непрекращающееся строительство уже функционировала недостроенная взлётная-посадочная полоса. К началу 90-х годов строительство аэропорта Внуково-3 было практически завершено, тем не менее продолжалась его отделка и оформление, и только в 1999 году после реконструкции строительство было завершено окончательно.
+Ввиду секретности первого аэродрома его невозможно было использовать для крупных самолётов, для которых было бы необходимо соорудить широкий тоннель и достаточное пространство для взлёта на выходе из него. Кроме того, прямое попадание ядерной ракеты в район Новоарбатского моста делала бы взлётные операции невозможными. В связи с этим ещё при Хрущёве началось строительство нового крупного секретного аэродрома, способного принимать самолёты любого размера. Местом для строительства был выбран участок под гражданским аэропортом Внуково и наземным правительственным аэропортом Внуково-2. К началу 80-х годов несмотря на непрекращающееся строительство уже функционировала недостроенная взлётно-посадочная полоса. К началу 90-х годов строительство подземного аэропорта Внуково-3 было практически завершено, тем не менее продолжалась его отделка и оформление, и только в 1999 году после реконструкции строительство было завершено окончательно.
-Протяженность взлётно-посадочной полосы - 6666 метров, за счёт чего аэродром способен принимать и отправлять все виды существующих летательных аппаратов, от воздушных шаров и «кукурузников» до тяжёлых пассажирских [[авиалайнер]]ов и [[Бомбардировщик|стратегических бомбардировщиков]]. Главная полоса отделена от боковых съездов мощными колоннами, которые при необходимости могут опускаться для расширения полосы. Взлёт и посадка самолётов осуществляется через специальные люки, каждый из которых тщательно замаскирован и закрывается десятью мощными гермозатворами из особого сплава толщиной 15 метров каждый, что позволяет выдержать прямое попадание водородной бомбы. Сверху второстепенные люки замаскированы под участки леса, а главный - под асфальтированную площадку, на которой обычно производятся встречи Президента с главами других государств, прилетевших на самолёте. При необходимости площадка вместе с самолётом может опускаться вниз на уровень подземной полосы или в один из ангаров на глубину до 400 метров. В ангарах аэропорта помимо обычных авиалайнеров размещены истребители и стратегические бомбардировщики 666 авиаполка особого назначения. Аэропорт и двухэтажная станция Метро-2 над ним отделаны в стиле хай-тек. Для возможности скоростного передвижения под землёй между аэропортом и Кремлём прорыт особый тоннель глубокого заложения, позволяющий лететь на самолёте и являющийся непосредственным продолжением основной полосы. Во время предвыборной кампании 2000 года именно с секретного подземного аэродрома вылетел в [[Чечня|Чеченскую республику]] стратегический бомбардировщик 666-го авиаполка с полным боевым комплектом и [[Путин|Владимиром Владимировичем Путиным]] на борту.
+Протяженность взлётно-посадочной полосы - 6666 метров, за счёт чего аэродром способен принимать и отправлять все виды существующих летательных аппаратов, от воздушных шаров и «кукурузников» до тяжёлых пассажирских [[авиалайнер]]ов и [[Бомбардировщик|стратегических бомбардировщиков]]. Главная полоса отделена от боковых съездов мощными колоннами, которые при необходимости могут опускаться для расширения полосы. Взлёт и посадка самолётов осуществляется через специальные люки, каждый из которых тщательно замаскирован и закрывается десятью мощными гермозатворами из особого сплава толщиной 15 метров каждый, что позволяет выдержать прямое попадание водородной бомбы. Сверху второстепенные люки замаскированы под участки леса, а главный - под асфальтированную площадку, на которой обычно производятся встречи Президента с главами других государств, прилетевших на самолёте. При необходимости площадка вместе с самолётом может опускаться вниз на уровень подземной полосы или в один из ангаров на глубину до 400 метров. В ангарах аэродрома помимо обычных авиалайнеров размещены истребители и стратегические бомбардировщики 666 авиаполка особого назначения. Аэропорт и двухэтажная станция Метро-2 над ним отделаны в стиле хай-тек. Для возможности скоростного передвижения под землёй между аэродромом и Кремлём прорыт особый тоннель глубокого заложения, позволяющий лететь на самолёте и являющийся непосредственным продолжением основной полосы. Во время предвыборной кампании 2000 года именно с этого секретного подземного аэродрома вылетел в [[Чечня|Чеченскую республику]] стратегический бомбардировщик 666-го авиаполка с полным боевым комплектом и [[Путин|Владимиром Владимировичем Путиным]] на борту.
 == Система самоликвидации ==