Метро-2: различия между версиями

Строка 10:

Сейчас принято считать, что это было «Д-1».

Первое расширение системы с «Д-1» до «Д-2» было произведено старообрядцами при крещении Руси [[православный|православными]]. По этим тоннелям спасали свои жизни сторонники прежних верований.

Первое расширение системы с «Д-1» до [[ДООМ_2|«Д-2»]] было произведено старообрядцами при крещении Руси [[православный|православными]]. По этим тоннелям спасали свои жизни сторонники прежних верований.

Систему «Д-2» до «Д-3» достраивали уже при смене власти в России с Рюриков на Ромашкиных.

Систему [[ДООМ_2|«Д-2»]] до «Д-3» достраивали уже при смене власти в России с Рюриков на Ромашкиных.

Следующий апгрейд системы провел Петя-1й, подписав секретное дополнение к своему указу о прорубке окна в Европу. Тогда была прокопана ветка до [[Калининберг]]а, а система получила новое название — «Д-4».

В 1853 году Коля Первый, начитавшись комедии «Горе от ума» вздумал наказать нерадивого поэта Грибоедова и вскрикнул словами из его бессмертного труда: «карету мне карету, Чацкий». По иронии судьбы Чацким тогда звали начальника строительства бункера под Зимним дворцом. Он понял это указание по своему и приказал (благо тогда движение в Москве было почти таким-же, как и сейчас, а мигалок и спец номеров не было) построить подземную дорогу от Петербургского тракта к Кремлю. Однако после смерти Коли строительство забросили и затопили. Вновь туннель был открыт недавно, и был частично включён в систему «Д-6». Часть туннеля эксплуатируется на Ленинградки как транспортный.

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 Сейчас принято считать, что это было «Д-1».
-Первое расширение системы с «Д-1» до «Д-2» было произведено старообрядцами при крещении Руси [[православный|православными]]. По этим тоннелям спасали свои жизни сторонники прежних верований.
+Первое расширение системы с «Д-1» до [[ДООМ_2|«Д-2»]] было произведено старообрядцами при крещении Руси [[православный|православными]]. По этим тоннелям спасали свои жизни сторонники прежних верований.
-Систему «Д-2» до «Д-3» достраивали уже при смене власти в России с Рюриков на Ромашкиных.
+Систему [[ДООМ_2|«Д-2»]] до «Д-3» достраивали уже при смене власти в России с Рюриков на Ромашкиных.
 Следующий апгрейд системы провел Петя-1й, подписав секретное дополнение к своему указу о прорубке окна в Европу. Тогда была прокопана ветка до [[Калининберг]]а, а система получила новое название — «Д-4».
 В 1853 году Коля Первый, начитавшись комедии «Горе от ума» вздумал наказать нерадивого поэта Грибоедова и вскрикнул словами из его бессмертного труда: «карету мне карету, Чацкий». По иронии судьбы Чацким тогда звали начальника строительства бункера под Зимним дворцом. Он понял это указание по своему и приказал (благо тогда движение в Москве было почти таким-же, как и сейчас, а мигалок и спец номеров не было) построить подземную дорогу от Петербургского тракта к Кремлю. Однако после смерти Коли строительство забросили и затопили. Вновь туннель был открыт недавно, и был частично включён в систему «Д-6». Часть туннеля эксплуатируется на Ленинградки как транспортный.