Метро-2: различия между версиями
>OS2K Нет описания правки |
Ревизия живых ссылок |
||
| Строка 11: | Строка 11: | ||
Сейчас принято считать, что это было «Д-1». | Сейчас принято считать, что это было «Д-1». | ||
Первое расширение системы с «Д-1» до [[ | Первое расширение системы с «Д-1» до «[[ДООМ 2|Д-2]]» было произведено старообрядцами при крещении Руси [[православие|православными]]. По этим тоннелям спасали свои жизни сторонники прежних верований. | ||
Систему [[ | Систему «[[ДООМ 2|Д-2]]» до «Д-3» достраивали уже при смене власти в России с Рюриков на Ромашкиных. | ||
Следующий апгрейд системы провел Петя-1й, подписав секретное дополнение к своему указу о прорубке окна в Европу. Тогда была прокопана ветка до [[Калининберг]]а, а система получила новое название — «Д-4». | Следующий апгрейд системы провел Петя-1й, подписав секретное дополнение к своему указу о прорубке окна в Европу. Тогда была прокопана ветка до [[Калининберг]]а, а система получила новое название — «Д-4». | ||
В 1853 году Коля Первый, начитавшись комедии «Горе от ума» вздумал наказать нерадивого поэта Грибоедова и вскрикнул словами из его бессмертного труда: «карету мне карету, Чацкий». По иронии судьбы Чацким тогда звали начальника строительства бункера под Зимним дворцом. Он понял это указание по своему и приказал (благо тогда движение в Москве было почти таким-же, как и сейчас, а мигалок и спец номеров не было) построить подземную дорогу от Петербургского тракта к Кремлю. Однако после смерти Коли строительство забросили и затопили. Вновь туннель был открыт недавно, и был частично включён в систему «Д-6». Часть туннеля эксплуатируется на Ленинградки как транспортный. | В 1853 году Коля Первый, начитавшись комедии «Горе от ума» вздумал наказать нерадивого поэта Грибоедова и вскрикнул словами из его бессмертного труда: «карету мне карету, Чацкий». По иронии судьбы Чацким тогда звали начальника строительства бункера под Зимним дворцом. Он понял это указание по своему и приказал (благо тогда движение в Москве было почти таким-же, как и сейчас, а мигалок и спец номеров не было) построить подземную дорогу от Петербургского тракта к Кремлю. Однако после смерти Коли строительство забросили и затопили. Вновь туннель был открыт недавно, и был частично включён в систему «Д-6». Часть туннеля эксплуатируется на Ленинградки как транспортный. | ||
| Строка 27: | Строка 27: | ||
== Используемый транспорт == | == Используемый транспорт == | ||
[[Файл:Metro2_trains.jpg|right|thumb|Поезда Метро-2 в депо]] | [[Файл:Metro2_trains.jpg|right|thumb|Поезда Метро-2 в депо]] | ||
[[Файл:Metro-2-vzlyot.jpg|right|thumb|Поезд Метро-2 идёт на взлёт. Командир экипажа — ст. лейт. Комарихин]] | [[Файл:Metro-2-vzlyot.jpg|right|thumb|Поезд Метро-2 идёт на взлёт. Командир экипажа — ст. лейт. Комарихин]] | ||
| Строка 49: | Строка 48: | ||
== Система «Сова» == | == Система «Сова» == | ||
Система «Сова» является изобретением советского инженера [[Термен]]вокса и представляет собой установленный на вращающейся турели [[Пулемет|крупнокалиберный пулемёт]], совмещённый с [[датчик движения|датчиком движения]]. В случае обнаружения движущегося объекта [[датчик движения]] подаёт сигнал на центральный процессор в троичной системе координат, происходит автоматическое наведение пулемёта и открытие огня. Для объектов высочайшей степени секретности применяется система из нескольких датчиков; кроме того, в особых случаях вместо стандартного крупнокалиберного пулемёта ДШК возможно использование 76-миллиметровой полевой пушки ЗИС-3. В этом случае система комплектуется заряжающим из числа ефрейторов и прапорщиков. В 1999 году система «Сова» доказала свою эффективность, предотвратив попытку проникновения группы албанских [[Террорист|террористов-смертников]] в [[Кремль]] через канализационные спецколлекторы. Система «Сова» признана во всём мире как наиболее прогрессивный метод защиты подземных коммуникаций от несанкционированного проникновения и получила благославление главного диггера [[Вадмих]]а. | Система «Сова» является изобретением советского инженера [[Термен]]вокса и представляет собой установленный на вращающейся турели [[Пулемет|крупнокалиберный пулемёт]], совмещённый с [[датчик движения|датчиком движения]]. В случае обнаружения движущегося объекта [[датчик движения]] подаёт сигнал на центральный процессор в троичной системе координат, происходит автоматическое наведение пулемёта и открытие огня. Для объектов высочайшей степени секретности применяется система из нескольких датчиков; кроме того, в особых случаях вместо стандартного крупнокалиберного пулемёта ДШК возможно использование 76-миллиметровой полевой пушки ЗИС-3. В этом случае система комплектуется заряжающим из числа ефрейторов и прапорщиков. В 1999 году система «Сова» доказала свою эффективность, предотвратив попытку проникновения группы албанских [[Террорист|террористов-смертников]] в [[Кремль]] через канализационные спецколлекторы. Система «Сова» признана во всём мире как наиболее прогрессивный метод защиты подземных коммуникаций от несанкционированного проникновения и получила благославление главного диггера [[Вадмих]]а. | ||
== Подземный аэродром == | == Подземный аэродром == | ||
Система [[Д-616]] включает в себя 2 уникальных подземных [[аэродром]]а. | Система [[Д-616]] включает в себя 2 уникальных подземных [[аэродром]]а. | ||
| Строка 84: | Строка 81: | ||
== Международные соединения == | == Международные соединения == | ||
Метро-2 соединено с [[Калининберг]]ом при помощи так называемого Россиянопровода. Россиянопровод был построен с целью безвизового сообщения россиян из Калиниберга с материковой Россией. | Метро-2 соединено с [[Калининберг]]ом при помощи так называемого Россиянопровода. Россиянопровод был построен с целью безвизового сообщения россиян из Калиниберга с материковой Россией. | ||
| Строка 92: | Строка 88: | ||
[[Файл:Condylura.jpg|thumb|Для прокладки некоторых тоннелей использовались гигантские трёхметровые кроты]] | [[Файл:Condylura.jpg|thumb|Для прокладки некоторых тоннелей использовались гигантские трёхметровые кроты]] | ||
* Слово ''[[xyzzy]]'', произнесённое в любой точке Метро-2, мгновенно телепортирует на стратегическую развилку Y2 под колёса ближайшего поезда. | * Слово ''[[xyzzy]]'', произнесённое в любой точке Метро-2, мгновенно телепортирует на стратегическую развилку Y2 под колёса ближайшего поезда. | ||
* Программа по использованию [[сферический конь в вакууме|сферических коней]] для | * Программа по использованию [[сферический конь в вакууме|сферических коней]] для [https://web.archive.org/web/20071114031222/http://journal.issep.rssi.ru/image.php?year=1999&number=11&page=82 создания подземных овощехранилищ] была свёрнута из-за того, что топот копыт вызывал обрушение тоннелей Метро-2. | ||
* Секретная паромная переправа, соединяющая материковую часть Метро-2 с островом [[Сахалин]], обслуживается атомными подводными лодками проекта 705. | * Секретная паромная переправа, соединяющая материковую часть Метро-2 с островом [[Сахалин]], обслуживается атомными подводными лодками проекта 705. | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
[http://mosmetro2.ru/ Официальный сайт Метро-2] | [https://web.archive.org/web/20080406000418/http://mosmetro2.ru/ Официальный сайт Метро-2] | ||
== Примечания == | == Примечания == | ||
{{примечания}} | |||
== См. также == | == См. также == | ||
* [[Метро-1]] | * [[Метро-1]] | ||
* [[Метро-3]] | * [[Метро-3]] | ||
* [[ | * [[ДООМ 2|Д-2]] | ||
== Станции Метро-2 == | == Станции Метро-2 == | ||