Свинцовый дирижабль: различия между версиями
>Round м →Детали устройства: уточнение кат. |
|||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
Наиболее важным конструктивным элементом является трос, поскольку его отсутствие в архаичных конструкциях дирижаблей быстро приводило к утрате ценного аппарата, уносимого первым же порывом ветра. Согласно некоторым оценкам, в атмосфере до сих пор летает не менее 10 тыс. неуправляемых свинцовых дирижаблей (см. [[Летучий Голландец]], [[НЛО]]), [[Унесённые ветром|унесённых ветром]] до того, как в [[ГОСТ]] на свинцовые дирижабли был внесён пункт о необходимости крепления. | Наиболее важным конструктивным элементом является трос, поскольку его отсутствие в архаичных конструкциях дирижаблей быстро приводило к утрате ценного аппарата, уносимого первым же порывом ветра. Согласно некоторым оценкам, в атмосфере до сих пор летает не менее 10 тыс. неуправляемых свинцовых дирижаблей (см. [[Летучий Голландец]], [[НЛО]]), [[Унесённые ветром|унесённых ветром]] до того, как в [[ГОСТ]] на свинцовые дирижабли был внесён пункт о необходимости крепления. | ||
[[Категория: | [[Категория:Юниты]] | ||
[[Категория:Огромные боевые человекоподобные роботы]] | [[Категория:Огромные боевые человекоподобные роботы]] | ||
[[Категория: | [[Категория:Авиация]] | ||
[[Категория:Транспорт]] | [[Категория:Транспорт]] | ||