Боевой айсберг: различия между версиями
>Ivan DIE |
Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Боевой айсберг''' - управляемое надводное судно, плавучесть которого обеспечивается за | '''Боевой айсберг''' - управляемое надводное судно, плавучесть которого обеспечивается за счёт выполнения конструкции из льда. | ||
[[Изображение:Iceberg2.png|right|thumb|300px|Схема боевого айсберга с ядерной силовой установкой и МБР]] | [[Изображение:Iceberg2.png|right|thumb|300px|Схема боевого айсберга с ядерной силовой установкой и МБР]] | ||
== История == | == История == | ||
Идею создания ледяных кораблей впервые публично выдвинул в [[1765]] году М.В. [[Ломоносов]] в | Идею создания ледяных кораблей впервые публично выдвинул в [[1765]] году М.В. [[Ломоносов]] в своём знаменитом сочинении «О морском плавании». Императрица [[Екатерина II]] была в восторге от предложенных им идей, однако о практической реализации проекта ничего не известно. Впрочем, некоторые историки (напр. проф. Заушинский) склонны считать, что концепцию ледяного корабля Ломоносов создал на основе издавна использовавшихся русскими поморами примитивных ледяных плотов и катамаранов. | ||
Интерес к этому направлению в России возрос в начале XX века. В русско-японской войне участвовали четыре боевых айсберга, однако ощутимого вклада в ход боев они не внесли. В | Интерес к этому направлению в России возрос в начале XX века. В русско-японской войне участвовали четыре боевых айсберга, однако ощутимого вклада в ход боев они не внесли. В тёплых водах Японского моря ледяные корпуса судов быстро таяли, в результате чего один из айсбергов (знаменитый «Варяг») затонул, а ещё два были вынуждены отступить к [[Камчатка|Камчатке]]. | ||
В [[1930]]-е годы советское правительство делало большую ставку на ледяной флот в ходе планировавшейся тогда войны с [[США]] через Северный ледовитый океан. Многочисленные дрейфующие станции, в том числе самая известная из них | В [[1930]]-е годы советское правительство делало большую ставку на ледяной флот в ходе планировавшейся тогда войны с [[США]] через Северный ледовитый океан. Многочисленные дрейфующие станции, в том числе самая известная из них — экспедиция Папанина, служили опытными образцами нового вида оружия. | ||
Катастрофа | Катастрофа «Челюскина», который перевернулся вверх дном и был раздавлен собственным весом, резко замедлила ход работ, а начавшаяся вскоре Великая Отечественная война, вовсе остановила все исследования в этой области. | ||
замедлила ход работ, а начавшаяся вскоре Великая Отечественная война, вовсе остановила все исследования в этой области. | |||
Холодная война вернула к жизни проекты огромных ледяных судов в новом качестве. Они должны были занять | Холодная война вернула к жизни проекты огромных ледяных судов в новом качестве. Они должны были занять | ||
центральное место в формировании ядерного щита [[СССР]]. В [[1960]]-е годы начинается активное освоение Антарктиды советскими | центральное место в формировании ядерного щита [[СССР]]. В [[1960]]-е годы начинается активное освоение Антарктиды советскими учёными и военными. Следует заметить, что, если антарктические станции стран [[НАТО]] располагались в глубине континента, то советские — у побережья. Это облегчало откалывание массивных глыб льда для постройки «многоцелевых дрейфующих платформ» (МЦДП), которые оснащались межконтинентальными баллистическими ракетами и направлялись в районы патрулирования.[[Изображение:Iceberg.jpg|thumb|left|130px|Советский айсберг проекта 960 у побережья Канады. Фото со спутника.]] Проводились эксперименты по посадке и взлёту с поверхности айсберга стратегических бомбардировщиков Ту-95 («Bear» по классификации НАТО). | ||
располагались в глубине континента, то советские | |||
В эпоху перестройки и последовавшего за ней развала CCCP боевые айсберги, как и весь военно-морской флот практически лишились финансирования.[[Изображение:Seb_iceberg.gif|right|thumb|130px|Инспектор НАТО наблюдает за уничтожением последнего советского БА. 1996 год.]] Началось массовое таяние и разрушение судов. К 1994 году в строю | В эпоху перестройки и последовавшего за ней развала [[CCCP]] боевые айсберги, как и весь военно-морской флот практически лишились финансирования.[[Изображение:Seb_iceberg.gif|right|thumb|130px|Инспектор [[НАТО]] наблюдает за уничтожением последнего советского БА. 1996 год.]] Началось массовое таяние и разрушение судов. К 1994 году в строю оставалось только пять айсбергов на Северном флоте, но и они были уничтожены в ходе выполнения договора ОСНВ. | ||
== Боевые айсберги в наши дни == | == Боевые айсберги в наши дни == | ||
С [[2000]] года началось возрождение флота боевых айсбергов. Достраивались заложенные | С [[2000]] года началось возрождение флота боевых айсбергов. Достраивались заложенные ещё в конце восьмидесятых суда, закладывались и продолжают закладываться новые. В рамках озвученной президентом В.В. [[Путин]]ым военной доктрины использование боевых айсбергов для борьбы с терроризмом было названо одним из наиболее перспективных направлений наряду с применением [[Огромные_боевые_роботы|Огромных Боевых Роботов]]. | ||
одним из наиболее перспективных направлений наряду с применением [[Огромные_боевые_роботы|Огромных Боевых Роботов]]. | |||
Успешные испытания в [[2005]] году новейшей ракеты | Успешные испытания в [[2005]] году новейшей ракеты «Булава» (SS-NA-30 по классификации [[НАТО]]),[[Изображение:Ice_bulava.jpg|thumb|right|Пуск МБР «Булава»]] впервые запущенной с борта айсберга проекта 983 «Адмирал Семенов» (SSN-78 Vexator по классификации [[НАТО]]), по словам министра обороны: «подтвердили важность развития данной части нашего ВМФ, по своим характеристикам не имеющей аналогов во всем мире». | ||
На данный момент в составе ВМФ России находятся 9 боевых айсбергов. | На данный момент в составе ВМФ России находятся 9 боевых айсбергов. | ||
{{stub}} | {{stub}} | ||
[[Категория:Оружие]] | [[Категория:Оружие]] | ||