Воздушный паровоз Ил-18П: различия между версиями

← Предыдущая правка Следующая правка →

@@ Строка 148: / Строка 148: @@
 Модификация на основе Ил-18ПМЛ, но со снятым [[Оружие_массового_поражения|орудием]] главного калибра, что позволило-таки самолёту оторваться от земли. Ил-18ПЛК был задуман как [[Психотронное_оружие|оружие устрашения]]. Когда бронированный паролёт с узкими [[Готы|готическими]] иллюминаторами появлялся в районе ведения воздушного боя и под пение [[Готы|монахов]] без единого выстрела начинал гоняться за самолётами противника, давя их массой, воздушный бой моментально прекращался.
-[[США|Американцы]] сперва пытались оспорить торговую марку «Летающая крепость», которая до создания Ил-18ПЛК принадлежала Боингу B-17. На секретном воздушно-капельном полигоне ВВС Бургляндии была даже проведена независимая международная экспертиза, во время которой Ил-18ПЛК и Боинг B-17 совершили лобовое столкновение на высоте 5000 метров и суммарной скорости 1620 километров в час. В результате этой проверки Боинг превратился в мелкие [[Говно|обломки]], а Ил-18ПЛК, хотя и потерял плохо закреплённую антенну (как выяснилось позднее, это была тщательно спланированная диверсия со стороны конкурентов), но смог продолжить полёт. После этой экспертизы слава «Летающей крепости» навсегда осталась за нашим паролётом, в среде военных летчиков появилось знаменитое выражение "Нет таких крепостей, которые бы не могли сделать большевики !"
+[[США|Американцы]] сперва пытались оспорить торговую марку «Летающая крепость», которая до создания Ил-18ПЛК принадлежала Боингу B-17. На секретном воздушно-капельном полигоне ВВС Бургляндии была даже проведена независимая международная экспертиза, во время которой Ил-18ПЛК и Боинг B-17 совершили лобовое столкновение на высоте 5000 метров и суммарной скорости 1620 километров в час. В результате этой проверки Боинг превратился в мелкие [[облом]]ки, а Ил-18ПЛК, хотя и потерял плохо закреплённую антенну (как выяснилось позднее, это была тщательно спланированная диверсия со стороны конкурентов), но смог продолжить полёт. После этой экспертизы слава «Летающей крепости» навсегда осталась за нашим паролётом, в среде военных летчиков появилось знаменитое выражение "Нет таких крепостей, которые бы не могли сделать большевики !"
 Примечание: По НАТОВской классификации советскому паролету было присвоено кодовое наименование "Black - PR", что переводится с английского как "Черный пар"