Травмай: различия между версиями

Строка 49:

* Понтографом эту составляющую травмая нарекли по нелепой ошибке ([[инженер]], исполнявший чертежи при проектировке травмая, предварительно выпил [[Йад|Йада]]). По классическому определению ''понтограф'' -- это прибор для ''рисования понтов'', а заниматься такой херней, как рисовать понты, когда на тебя летит травмай, по крайней мере не совсем уместно и разумно.

==Технические спецификации==

В этой главе давайте не будем углубляться в характеристики двигателей, крутящий момент, осевые дифференциалы, раздатки и прочую херню, лады? Предлагаю сосредоточиться на наиболее интересных моментах. Итак, травмай располагает следующим оборудованием:

* инфракрасный датчик движения: сканирует пространство вокруг травмая, в случае обнаружения живой плоти в радиусе менее 5 м посылает сигнал в систему экстренного ускорения;

* система экстренного ускорения: активируется автоматически при срабатывании инфракрасного датчика движения;

* бензобак обьемом [[666]] гигабайт: предусмотрен на случай отключения электроэнергии, размещенный в [[жопа|задней части]] кузова под днищем. Травмай всегда готов исполнять свой долг!

* тормозная система: отсутствует;

* руль (!): есть.

<pre>Какой у травмая может быть руль?" - спросите вы. Да самый что ни на есть обыкновенный!

Банальная до тошноты баранка и пиздец! Зачем руль травмаю? Ну-ка, подумайте хорошенько!

Ладно, наводящий вопрос: "Почему травмаи иногда сходят с рельс?"

Если Вы все еще верите этим басням о превышении скорости на поворотах, плохом состоянии путей,

скользких рельсах и прочему [[бред|бреду]], то вы глубоко заюлуждаетесь!

На самом деле травмаем движет обычный жЫвотный инстинкт. Когда возбужденный травмай видит,

что жертве удается спрыгнуть в сторону с путей непосредственно перед наездом,

он делаед ход конем и грациозно контратакует, резко выруливая в сторону беглеца и соскакивая с рельс.</pre>

==Комплектация и дополнительное оборудование==

Уже в самом простом базовом варианте травмай поражает воображение наличием ультрасовременных опций. Так,например, комфорт водителя обеспечивают:

* регулируемое по долготе и широте сиденье с цветной полифонией и функцией GPRS;

* кондиционер для яиц или выдвижной вибратор (в зависимости от комплектации);

* аудиосистема с чейнджэром на 6 пластинок и четырмя колонками на шпальтах бульварного издания;

* оплетка руля кожей с мошонки редкостного подвида [[Риальные пацаны|быка педального]] (''Bykus Pedalnus''), обитающего в высокогорьях Марианской впадины.

Пассажиры будут в восторге от таких опций:

* система безопасности: включает целых шесть боковых подушек, набитых адаптивным [[Говно|дерьмом]], в точности повторяющим форму тела пассажира при ударе;

* фейс-контроль: все понятно, без комментариев (кому непонятно - бейтесь головой [[Апстенка|апстенку]];

* полный электропакет всех сидений салона (целлофановые кульки с охлаждением для хранения блевотины);

* стоп-кран авиационный с ручкой синего цвета (ну как же без него?).

Вроде бы все.

<pre>Да... Редкостный экземпляр, однако! Надеюсь, вы уже поняли, с кем имеете дело!

@@ Строка 49: / Строка 49: @@
 * Понтографом эту составляющую травмая нарекли по нелепой ошибке ([[инженер]], исполнявший чертежи при проектировке травмая, предварительно выпил [[Йад|Йада]]). По классическому определению ''понтограф'' -- это прибор для ''рисования понтов'', а заниматься такой херней, как рисовать понты, когда на тебя летит травмай, по крайней мере не совсем уместно и разумно.
+==Технические спецификации==
+В этой главе давайте не будем углубляться в характеристики двигателей, крутящий момент, осевые дифференциалы, раздатки и прочую херню, лады? Предлагаю сосредоточиться на наиболее интересных моментах. Итак, травмай располагает следующим оборудованием:
+* инфракрасный датчик движения: сканирует пространство вокруг травмая, в случае обнаружения живой плоти в радиусе менее 5 м посылает сигнал в систему экстренного ускорения;
+* система экстренного ускорения: активируется автоматически при срабатывании инфракрасного датчика движения;
+* бензобак обьемом [[666]] гигабайт: предусмотрен на случай отключения электроэнергии, размещенный в [[жопа|задней части]] кузова под днищем. Травмай всегда готов исполнять свой долг!
+* тормозная система: отсутствует;
+* руль (!): есть.
+<pre>Какой у травмая может быть руль?" - спросите вы. Да самый что ни на есть обыкновенный!
+Банальная до тошноты баранка и пиздец! Зачем руль травмаю? Ну-ка, подумайте хорошенько!
+Ладно, наводящий вопрос: "Почему травмаи иногда сходят с рельс?"
+Если Вы все еще верите этим басням о превышении скорости на поворотах, плохом состоянии путей,
+скользких рельсах и прочему [[бред|бреду]], то вы глубоко заюлуждаетесь!
+На самом деле травмаем движет обычный жЫвотный инстинкт. Когда возбужденный травмай видит,
+что жертве удается спрыгнуть в сторону с путей непосредственно перед наездом,
+он делаед ход конем и грациозно контратакует, резко выруливая в сторону беглеца и соскакивая с рельс.</pre>
+==Комплектация и дополнительное оборудование==
+Уже в самом простом базовом варианте травмай поражает воображение наличием ультрасовременных опций. Так,например, комфорт водителя обеспечивают:
+* регулируемое по долготе и широте сиденье с цветной полифонией и функцией GPRS;
+* кондиционер для яиц или выдвижной вибратор (в зависимости от комплектации);
+* аудиосистема с чейнджэром на 6 пластинок и четырмя колонками на шпальтах бульварного издания;
+* оплетка руля кожей с мошонки редкостного подвида [[Риальные пацаны|быка педального]] (''Bykus Pedalnus''), обитающего в высокогорьях Марианской впадины.
+Пассажиры будут в восторге от таких опций:
+* система безопасности: включает целых шесть боковых подушек, набитых адаптивным [[Говно|дерьмом]], в точности повторяющим форму тела пассажира при ударе;
+* фейс-контроль: все понятно, без комментариев (кому непонятно - бейтесь головой [[Апстенка|апстенку]];
+* полный электропакет всех сидений салона (целлофановые кульки с охлаждением для хранения блевотины);
+* стоп-кран авиационный с ручкой синего цвета (ну как же без него?).
+Вроде бы все.
 <pre>Да... Редкостный экземпляр, однако! Надеюсь, вы уже поняли, с кем имеете дело!