Абсурдопедия:Новости/16 августа 2009: различия между версиями
>Юрник м Откат правки 130638 участника 94.25.225.131 (обс.) |
|||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
=== Краш-тест Су-[[37 с чем-то]] === | === Краш-тест Су-[[37 с чем-то]] === | ||
Примерно в половине десятого утра самолёт Су-37 с чем-то, борт 007, вышел на ВПП аэропорта Юньнань. Примерно через три минуты на него рухнул Су-37 с чем-то, борт 666. Упав совершенно вертикально, он воткнулся носом в борт 007 и остался стоять так. Пока персонал пребывал в некотором недоумении по поводу этого факта, новостное бюро Абсурдопедии связалось с ОКБ Сухого за разъяснением. Вот что нам ответили: | Примерно в половине десятого утра самолёт Су-37 с чем-то, борт 007, вышел на ВПП аэропорта Юньнань. Примерно через три минуты на него рухнул Су-37 с чем-то, борт 666. Упав совершенно вертикально, он воткнулся носом в борт 007 и остался стоять так. Пока персонал пребывал в некотором недоумении по поводу этого факта, новостное бюро Абсурдопедии связалось с ОКБ Сухого за разъяснением. Вот что нам ответили: | ||
{{Цитата|Мы сами в некотором шоке. Мы не знаем, почему пилот ввёл пассажирский авиалайнер в пике. Мы даже не знали, что это вообще можно сделать. Предполагалось, что самолёт упадёт плашмя. Мы проводим краш-тест авиалайнеров и используем довольно масштабные средства, например, $1,000,000 из | {{Цитата|Мы сами в некотором шоке. Мы не знаем, почему пилот ввёл пассажирский авиалайнер в пике. Мы даже не знали, что это вообще можно сделать. Предполагалось, что самолёт упадёт плашмя. Мы проводим краш-тест авиалайнеров и используем довольно масштабные средства, например, $1,000,000 из фонда помощи сиротам.}} | ||
Напоминаем, что с год назад ОКБ Сухого решило переоснастить боевые перехватчики под пассажирский авиатранспорт. Предполагались путешествия первым классом, абсолютно элитарные полёты, потому что в переоснащённый перехватчик вмещался только один пассажир, включая команду. ОКБ терпело громадные убытки из-за отсутствия на борту <s>эскорт-сервиса</s> стюардесс, но эксперимент решено было продолжить, и теперь авиалайнеры затачивают под особо жёсткие условия полёта, как-то: | Напоминаем, что с год назад ОКБ Сухого решило переоснастить боевые перехватчики под пассажирский авиатранспорт. Предполагались путешествия первым классом, абсолютно элитарные полёты, потому что в переоснащённый перехватчик вмещался только один пассажир, включая команду. ОКБ терпело громадные убытки из-за отсутствия на борту <s>эскорт-сервиса</s> стюардесс, но эксперимент решено было продолжить, и теперь авиалайнеры затачивают под особо жёсткие условия полёта, как-то: | ||