ФАК АП (самолёт): различия между версиями

>Ну тупой
>Ну тупой
Нет описания правки
Строка 9: Строка 9:
#[[Как правильно:Готовить Суперкисель|Дозаправку топливом]] непосредственно расходного бака при работающем двигателе.
#[[Как правильно:Готовить Суперкисель|Дозаправку топливом]] непосредственно расходного бака при работающем двигателе.


Также собираются второй и третий экземпляры опытного самолёта, один из которых, по авторитетному заявлению [[Космопоиск|Вадима Черноброва]], будет лётным и поднимется в воздух в октябре 2008 года.
Также собираются второй и третий экземпляры опытного самолёта, один из которых, по авторитетному заявлению [[Чернобров, Вадим Нлонович|Вадима Черноброва]], будет лётным и поднимется в воздух в октябре 2008 года.


=История=
=История=
Строка 26: Строка 26:
==Анализ заявления заместителя Министра Обороны РФ==
==Анализ заявления заместителя Министра Обороны РФ==


По заявлению начальника вооружения Недовооружённых Сил — заместителя министра обороны РФ Владимира Канонеркина<ref>Фамилия изменена в интересах следствия. —  ''[[Штирлиц]]''.</ref>, «планер — это будет планер пятого поколения. Двигатель будет [[ЕГЭ|на четвёрку с тремя плюсами]]. Всё хорошо, недостаток один — не запустился пока ни разу. Потому и планер. Хе-хе-хе». Из интервью с людьми из «Космопоиска» и адептами [[Сверхновая Хренология|Сверхновой Хренологии]] следует, что они, как обычно, противоречат себе. Если же верить многочисленным заверениям сотрудников закрытого КБ, самолёт [[99,9%|полностью]] отвечает требованиям для самолётов 5-го поколения:
По заявлению начальника вооружения Недовооружённых Сил — заместителя министра обороны РФ Владимира Канонеркина<ref>Фамилия изменена в интересах следствия. —  ''[[Штирлиц]]''.</ref>, «планер — это будет планер пятого поколения. Двигатель будет [[ЕГЭ|на четвёрку с тремя плюсами]]. Всё хорошо, недостаток один — не запустился пока ни разу. Потому и планер. Хе-хе-хе». Из интервью с людьми из «[[Космопоиск]]а» и адептами [[Сверхновая Хренология|Сверхновой Хренологии]] следует, что они, как обычно, противоречат себе. Если же верить многочисленным заверениям сотрудников закрытого КБ, самолёт [[99,9%|полностью]] отвечает требованиям для самолётов 5-го поколения:


простой и дешёвый в обслуживании;
простой и дешёвый в обслуживании;