Подземная лодка: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
==История создания== | ==История создания== | ||
Первое упоминание о подземной лодке датировано 13 апреля 1961 года.Сразу после полета Ю.Гагарина в космос [[Хрущев|Никита Сергеевич Хрущёв]] ставит задачу военно-промышленному комплексу [[СССР]] о срочной необходимости завоевания новых высот или глубин, как получится, лишь бы быть впереди [[США]]. Академики, присутствовавшие на секретном заседании 13 апреля, предложили Сергеевичу рвануть вглубь. На вопрос Хрущева, почему вглубь, ответили: "Дабы не высоко падать, вдруг не срастется". Вглубь - так вглубь - на том и порешили. Работам по созданию подземной лодки присвоили сверх-секретную аббревиатуру ГПЛ-61, в простонародье - "Подземный кирдык". | Первое упоминание о подземной лодке датировано 13 апреля 1961 года. Сразу после полета Ю.Гагарина в космос [[Хрущев|Никита Сергеевич Хрущёв]] ставит задачу военно-промышленному комплексу [[СССР]] о срочной необходимости завоевания новых высот или глубин, как получится, лишь бы быть впереди [[США]]. Академики, присутствовавшие на секретном заседании 13 апреля, предложили Сергеевичу рвануть вглубь. На вопрос Хрущева, почему вглубь, ответили: "Дабы не высоко падать, вдруг не срастется". Вглубь - так вглубь - на том и порешили. Работам по созданию подземной лодки присвоили сверх-секретную аббревиатуру ГПЛ-61, в простонародье - "Подземный кирдык". | ||
==Принцип работы и устройство== | ==Принцип работы и устройство== | ||
| Строка 34: | Строка 34: | ||
==Первые испытания== | ==Первые испытания== | ||
[[Файл:Пл-1.jpg|thumb|Никита Сергеевич на испытаниях лодки]] | |||
Атомная подземная лодка испытывалась на Урале, в Ростовской области, в подмосковном Нахабино. Государственным испытаниям открыл дорогу торжественный банкет, на котором присутствовал сам Никита Сергеевич Хрущев. В виду большого мороза в то день к столу было подано много горячительных напитков. По результатам испытаний, которые после застолья уже мало кого интересовали, лодка прошла под землей в общей сложности более 30 километров, а, возможно, и гораздо больше, что уже никто точно и не помнит. Основными недостатками оказалась малая скорость и сильный перерасход ядерного топлива, а также забивание хвоста лодки семенами сорной растительности. В результате за время, необходимое для достижения цели подземной лодкой, противник успевал вырыть новый бункер и переселиться в него. После смены руководства СССР и начала курса страны и правительства по искоренению гигантомании в 1964 году проект был закрыт. | |||
==Мировые наработки в области подземных лодок== | ==Мировые наработки в области подземных лодок== | ||
===Фашистская Германия=== | ===Фашистская Германия=== | ||
[[Файл:ПЛ-4.jpg|thumb|Двигатель лодки конструкции Мангуса Максилиана]] | [[Файл:ПЛ-4.jpg|thumb|Двигатель лодки конструкции Мангуса Максилиана]] | ||
Согласно показаниям бежавшего в СССР в начале 1943 года фонлейтенанта ракетных войск Германии Зиуса Птланке истинной целью программы | Согласно показаниям бежавшего в СССР в начале 1943 года фонлейтенанта ракетных войск Германии Зиуса Птланке истинной целью программы ''Vergeltungswaffe'' была разработка не ФАУ-1, а именно подземной лодки. ФАУ-1 служила для отработки реактивного двигателя, которым собирались оснастить лодку. Разработка двигателя велась на летательном аппарате, по причине невозможности быстрой постройки подземного полигона - с достаточной для отвода выхлопных газов вытяжкой. Модель для отработки двигателя оказалась сама по себе достаточно удачной и применялась впоследствии как самостоятельное оружие. Работы по созданию лодки так и не были реализованы в опытном образце ввиду капитуляции Германии. | ||
===США=== | ===США=== | ||
Избежав Нюрбегского трибунала эмигрировавший в [[Америка|Америку]] Мангус Максилиан сразу попал под колпак [[ЦРУ]] и сразу стал заниматься | Избежав Нюрбегского трибунала эмигрировавший в [[Америка|Америку]] Мангус Максилиан сразу попал под колпак [[ЦРУ]] и сразу стал заниматься своим незаконченным в Германии детищем. Основное предназначение подземной лодки - прокладка туннеля к Кубе под неспокойными водами Флоридского пролива. По имеющейся информации были созданы два опытных образца: один - с усовершенствованным реактивным двигателям от ФАУ-1, другой - на паровой тяге двигателя Ванкеля. Дело шло к испытаниям лодок, но грянувший Карибский кризис, повлекший разрыв дипломатических отношений с Кубой, поставил крест на дальнейших разработках лодок. | ||
===Великобритания=== | ===Великобритания=== | ||
После закрытия программы по подземным лодкам в 1964 году СССР дабы подорвать экономику | После закрытия программы по подземным лодкам в 1964 году СССР, дабы подорвать экономику Англии, организовал утечку информации для МИ-6 о якобы вводе в эксплуатацию в стране победившего трудового класса подземной лодки, которая способна всего за пару часов достичь берегов Англии. [[Маргарет Тэтчер]] срочно подписывает указ о неотложных мерах по скорейшему созданию британской подземной лодки. Для ускорения постройки испытательных подземных полигонов было решено закрыть шахты, а в них проводить сборку и испытания лодки. Дабы отвлечь мировую общественность от неожиданного закрытия прибыльных шахт, организовывают подставные забастовки шахтеров. Но все же вскоре МИ-6 раскрыло всю нить заговора по утечке информации из КГБ, и работы по лодке были прекращены. | ||
{{Оружие}} | {{Оружие}} | ||