Велосипед 2.0: различия между версиями
>Юрник нафиг внешние ссылки |
>José Monteiro мНет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[ | [[Файл:B2.0.jpg|right|thumb|Вождение Велосипеда 2.0]] | ||
'''Велосипед 2.0''' | '''Велосипед 2.0''' — принципиально новый вид транспорта, отличающийся экологической чистотой и повышенной надёжностью. По сравнению с традиционным [[Велосипед|Велосипедом 1.0]], имеет множество достоинств: | ||
* Велосипед 2.0 является инновационным изобретением, не использующим устаревших технологий [[Велосипед|Велосипеда 1.0]]. | * Велосипед 2.0 является инновационным изобретением, не использующим устаревших технологий [[Велосипед|Велосипеда 1.0]]. | ||
* Велосипед 2.0 способен двигаться (при минимальной подготовке водителя) не только вперёд, но и назад и в стороны. Достигнута маневренность, недостижимая для обычных велосипедов. | * Велосипед 2.0 способен двигаться (при минимальной подготовке водителя) не только вперёд, но и назад и в стороны. Достигнута маневренность, недостижимая для обычных велосипедов. | ||
| Строка 11: | Строка 11: | ||
== Патентные ограничения == | == Патентные ограничения == | ||
Велосипед 2.0 не использует в работе [[Колесо]] | Велосипед 2.0 не использует в работе [[Колесо]]™, поэтому его распространение не контролируется (пока) фирмой [[НекроСофт]], которая является держателем патента на Колесо. | ||
В то же время, принцип действия Велосипеда 2.0 запатентован разными компаниями в 23 странах, поэтому советуем перед использованием этого транспортного средства изучить местное законодательство. | В то же время, принцип действия Велосипеда 2.0 запатентован разными компаниями в 23 странах, поэтому советуем перед использованием этого транспортного средства изучить местное законодательство. | ||