Аэрограф: различия между версиями
>Waric Нет описания правки |
>Waric Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Аэрограф''' (греч. αερο γραπφε)─ специальный прибор для кадастровой съёмки | '''Аэрограф''' (греч. αερο γραπφε)─ специальный прибор для кадастровой съёмки [[план]]а вражеской местности с воздуха. Представляет собой небольшую конструкцию (приблизительно 2х3м), основным конструктивом которой выступает равнобедренный треугольник, в то время, как подъёмную силу обеспечивают три турбореактивных [[ВНА]], расположенных по углам конструкции. На раме располагаются баки с горючим, аккумуляторы, телеметрическая система, блок астронавигации, и, для осуществления собственно съёмок, бескорпусная ПЗС-матрица с оптикой. Потолок лучших аэрографов ─ до 12`000 м, дальность полёта ─ до 500 км, крейсерская скорость ─ до 350 км/ч. Долгое время СССР оставался лидером в области аэрографостроения, пока в 1974 году [[Германия]] не запустила программу "ANSCHEISSENER"; сорок высокоорбитальных спутников типа UGF-099 составили серъёзную конкуренцию флотилии советских аэрографов, которая уже насчитывала к тому времени 16`000 рабочих машин. В целях недопущения рассекречивания информации партийная верхушка приняла решение о досрочном перкращении программы. Начиная с этого времени широкой огласке проблема не подвергалась, вследствие чего она обросла значительным количеством слухов и легенд, нам известны лишь отрывочные факты. В частности, бытует мнение, что вся флотилия аэрографов была передана в долгосрочную аренду китайцам под личную подпись [[Мао Дзедун]]а. Говорят, что этот исторический документ до сих пор хранится в сейфе, расположенном под Сухаревской башней [[Кремля]]. | ||
[[Категория:Техника]] | [[Категория:Техника]] | ||
Версия от 10:36, 19 июня 2006
Аэрограф (греч. αερο γραπφε)─ специальный прибор для кадастровой съёмки плана вражеской местности с воздуха. Представляет собой небольшую конструкцию (приблизительно 2х3м), основным конструктивом которой выступает равнобедренный треугольник, в то время, как подъёмную силу обеспечивают три турбореактивных ВНА, расположенных по углам конструкции. На раме располагаются баки с горючим, аккумуляторы, телеметрическая система, блок астронавигации, и, для осуществления собственно съёмок, бескорпусная ПЗС-матрица с оптикой. Потолок лучших аэрографов ─ до 12`000 м, дальность полёта ─ до 500 км, крейсерская скорость ─ до 350 км/ч. Долгое время СССР оставался лидером в области аэрографостроения, пока в 1974 году Германия не запустила программу "ANSCHEISSENER"; сорок высокоорбитальных спутников типа UGF-099 составили серъёзную конкуренцию флотилии советских аэрографов, которая уже насчитывала к тому времени 16`000 рабочих машин. В целях недопущения рассекречивания информации партийная верхушка приняла решение о досрочном перкращении программы. Начиная с этого времени широкой огласке проблема не подвергалась, вследствие чего она обросла значительным количеством слухов и легенд, нам известны лишь отрывочные факты. В частности, бытует мнение, что вся флотилия аэрографов была передана в долгосрочную аренду китайцам под личную подпись Мао Дзедуна. Говорят, что этот исторический документ до сих пор хранится в сейфе, расположенном под Сухаревской башней Кремля.