Ци: различия между версиями

Строка 1:

''' Ци ''' - серия [[Албания|~~Албанских~~]] боевых самолётов, возникшая как естественное общее продолжение двух серий под названиями Инь и Янь (которые, в свою очередь, были продолжением серий Сунь и Вынь, соответственно). Названы так в честь генерального конструктора Ицхака Циммермана(Eeihtsczkhaahck Tsczkheehmehrmahnn). Самые известные самолёты из этой серии - это Ци-2, Ци-3, ~~неудавшийся~~ Ци-4 и легендарный Ци-5.

''' Ци ''' — серия [[Албания|албанских]] боевых самолётов, возникшая как естественное общее продолжение двух серий под названиями Инь и Янь (которые, в свою очередь, были продолжением серий Сунь и Вынь, соответственно). Названы так в честь генерального конструктора Ицхака Циммермана (Eeihtsczkhaahck Tsczkheehmehrmahnn), купленного албанской стайней Формулы-1 «КГ/АМ» у Одессы по личному распоряжению Великого Энвера Ходжы. Создатели самолёта были суеверны, поэтому ни одной из его моделец не было присвоено порядковых номеров 1; 0 и 2,5. Самые известные самолёты из этой серии — это Ци-2, неудавшийся Ци-4, полулегендарный Ци-3 и легендарный Ци-5.

== Ци-2 ==

Ци-2 был первым самолётом из серии Ци. Отсутствие самолёта номер 1 не должно смущать, так же как никого не смущает отсутствие самолёта под названием Миг-0, Пе-(-1) или, например, Як-(-239). Этот самолёт открыл новую эру в самолётостроении. Главным новшеством его конструкции было устройство мотора. Фактически, это было первое известное использование [[Бурбулятор|бурбулятора]] в качестве авиационного двигателя. Способ добычи энергии из бурбулятора для вращения винта до сих пор остается тайной и ~~Албанцы~~ отдавать его не желают.

Ци-2 был первым самолётом из серии Ци. Отсутствие самолёта номер 1 не должно смущать, так же как никого не смущает отсутствие самолёта под названием Миг-0, Пе-(-1) или, например, Як-(-239). Этот самолёт открыл новую эру в самолётостроении. Главным новшеством его конструкции было устройство мотора. Фактически, это было первое известное использование [[Бурбулятор|бурбулятора]] в качестве авиационного двигателя. Способ добычи энергии из бурбулятора для вращения винта до сих пор остается тайной, и албанцы отдавать его не желают.

== Ци-3 ==

Строка 8:

== Неудавшийся Ци-4 ==

Этот особый летательный аппарат предназначался для экспорта в [[Мордовия|Мордовию]]. Самолёт был задуман, как почти невидимый и нагоняющий подсознательный ужас. Поэтому детали этой модели перед сборкой были обильно смазаны свиным салом [[АСС-13]]. К сожалению, уникальный отпугивающий эффект этой авиационной смазки возымел своё действие и на рабочих, которые не решались приблизиться к деталям и начать сборку.

Этот особый летательный аппарат предназначался для экспорта в [[Мордовия|Мордовию]]. Самолёт был задуман, как почти невидимый и нагоняющий подсознательный ужас. Поэтому детали этой модели перед сборкой были обильно смазаны свиным салом [[АСС-13]]. К сожалению, уникальный отпугивающий эффект этой авиационной смазки возымел своё действие и на рабочих, которые не решались приблизиться к деталям и начать сборку. Незаконченным самолёт простоял три дня, пока белорусские инженеры, привлечённые к проекту дружественным режимом Албании, не выменяли его детали у своих украинских коллег на мешок картошки.

== Легендарный Ци-5 ==

Легендарный самолёт, выдержавший целых 2 полёта. В третий его полёт случилось событие исключительной значимости: человек впервые частично побывал на Марсе. Благодаря незадокументированным возможностям системы навигации и усиленному механизму катапультирования, нога человека впервые ступила на красную планету… Только нога. Глаз человека впервые увидел поверхность Марса не на фотоснимках… Только глаз. Посадка этого легендарного самолёта была потрясающей и сногсшибательной. Также нельзя не оценить неоценимый вклад Ци-5 в тель-апатию и зогологию. Ибо только благодаря Третьему Полёту Ци-5 появился новый вид - ''' глаз прямоходящий ''', он же ''' изорбитный выползень. '''

Легендарный самолёт, выдержавший целых 2 полёта. В третий его полёт случилось событие исключительной значимости: человек впервые частично побывал на Марсе. Благодаря незадокументированным возможностям системы навигации и усиленному механизму катапультирования, нога человека впервые ступила на красную планету… Только нога. Глаз человека впервые увидел поверхность Марса не на фотоснимках… Только глаз. Посадка этого легендарного самолёта была потрясающей и сногсшибательной — садясь на равнинные просторы [[Киргизия|Кыргызстана]], он сбил с ног более 400 овец. Также нельзя не оценить неоценимый вклад Ци-5 в тель-апатию и зогологию. Ибо только благодаря Третьему Полёту Ци-5 появился новый вид - '''глаз прямоходящий ''', он же '''изорбитный выползень'''.

[[Категория:Оружие]]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-''' Ци ''' - серия [[Албания|Албанских]] боевых самолётов, возникшая как естественное общее продолжение двух серий под названиями Инь и Янь (которые, в свою очередь, были продолжением серий Сунь и Вынь, соответственно). Названы так в честь генерального конструктора Ицхака Циммермана(Eeihtsczkhaahck Tsczkheehmehrmahnn). Самые известные самолёты из этой серии - это Ци-2, Ци-3, неудавшийся Ци-4 и легендарный Ци-5.
+''' Ци ''' — серия [[Албания|албанских]] боевых самолётов, возникшая как естественное общее продолжение двух серий под названиями Инь и Янь (которые, в свою очередь, были продолжением серий Сунь и Вынь, соответственно). Названы так в честь генерального конструктора Ицхака Циммермана (Eeihtsczkhaahck Tsczkheehmehrmahnn), купленного албанской стайней Формулы-1 «КГ/АМ» у Одессы по личному распоряжению Великого Энвера Ходжы. Создатели самолёта были суеверны, поэтому ни одной из его моделец не было присвоено порядковых номеров 1; 0 и 2,5. Самые известные самолёты из этой серии — это Ци-2, неудавшийся Ци-4, полулегендарный Ци-3 и легендарный Ци-5.
 == Ци-2 ==
-Ци-2 был первым самолётом из серии Ци. Отсутствие самолёта номер 1 не должно смущать, так же как никого не смущает отсутствие самолёта под названием Миг-0, Пе-(-1) или, например, Як-(-239). Этот самолёт открыл новую эру в самолётостроении. Главным новшеством его конструкции было устройство мотора. Фактически, это было первое известное использование [[Бурбулятор|бурбулятора]] в качестве авиационного двигателя. Способ добычи энергии из бурбулятора для вращения винта до сих пор остается тайной и Албанцы отдавать его не желают.
+Ци-2 был первым самолётом из серии Ци. Отсутствие самолёта номер 1 не должно смущать, так же как никого не смущает отсутствие самолёта под названием Миг-0, Пе-(-1) или, например, Як-(-239). Этот самолёт открыл новую эру в самолётостроении. Главным новшеством его конструкции было устройство мотора. Фактически, это было первое известное использование [[Бурбулятор|бурбулятора]] в качестве авиационного двигателя. Способ добычи энергии из бурбулятора для вращения винта до сих пор остается тайной, и албанцы отдавать его не желают.
 == Ци-3 ==
@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 == Неудавшийся Ци-4 ==
-Этот особый летательный аппарат предназначался для экспорта в [[Мордовия|Мордовию]]. Самолёт был задуман, как почти невидимый и нагоняющий подсознательный ужас. Поэтому детали этой модели перед сборкой были обильно смазаны свиным салом [[АСС-13]]. К сожалению, уникальный отпугивающий эффект этой авиационной смазки возымел своё действие и на рабочих, которые не решались приблизиться к деталям и начать сборку.
+Этот особый летательный аппарат предназначался для экспорта в [[Мордовия|Мордовию]]. Самолёт был задуман, как почти невидимый и нагоняющий подсознательный ужас. Поэтому детали этой модели перед сборкой были обильно смазаны свиным салом [[АСС-13]]. К сожалению, уникальный отпугивающий эффект этой авиационной смазки возымел своё действие и на рабочих, которые не решались приблизиться к деталям и начать сборку. Незаконченным самолёт простоял три дня, пока белорусские инженеры, привлечённые к проекту дружественным режимом Албании, не выменяли его детали у своих украинских коллег на мешок картошки.
 == Легендарный Ци-5 ==
-Легендарный самолёт, выдержавший целых 2 полёта. В третий его полёт случилось событие исключительной значимости: человек впервые частично побывал на Марсе. Благодаря незадокументированным возможностям системы навигации и усиленному механизму катапультирования, нога человека впервые ступила на красную планету… Только нога. Глаз человека впервые увидел поверхность Марса не на фотоснимках… Только глаз. Посадка этого легендарного самолёта была потрясающей и сногсшибательной. Также нельзя не оценить неоценимый вклад Ци-5 в тель-апатию и зогологию. Ибо только благодаря Третьему Полёту Ци-5 появился новый вид - ''' глаз прямоходящий ''', он же ''' изорбитный выползень. '''
+Легендарный самолёт, выдержавший целых 2 полёта. В третий его полёт случилось событие исключительной значимости: человек впервые частично побывал на Марсе. Благодаря незадокументированным возможностям системы навигации и усиленному механизму катапультирования, нога человека впервые ступила на красную планету… Только нога. Глаз человека впервые увидел поверхность Марса не на фотоснимках… Только глаз. Посадка этого легендарного самолёта была потрясающей и сногсшибательной — садясь на равнинные просторы [[Киргизия|Кыргызстана]], он сбил с ног более 400 овец. Также нельзя не оценить неоценимый вклад Ци-5 в тель-апатию и зогологию. Ибо только благодаря Третьему Полёту Ци-5 появился новый вид - '''глаз прямоходящий ''', он же '''изорбитный выползень'''.
 [[Категория:Оружие]]