Ци: различия между версиями

''' Ци ''' — серия [[Албания|албанских]] боевых самолётов, возникшая как естественное общее продолжение двух серий под названиями Инь и Янь (которые, в свою очередь, были продолжением серий Сунь и Вынь, соответственно). Названы так в честь генерального конструктора Ицхака Циммермана (Eeihtsczkhaahck Tsczkheehmehrmahnn), купленного албанской стайней Формулы-1 «КГ/АМ» у Одессы по личному распоряжению Великого Энвера Ходжы. Создатели самолёта были суеверны, поэтому ни одной из его моделей не было присвоено порядковых номеров 1; 0 и 2,5. Самые известные самолёты из этой серии — это Ци-2, неудавшийся Ци-4, полулегендарный Ци-3 и легендарный Ци-5.

Легендарный самолёт, выдержавший целых два с половиной полёта. Во время его третьего полёта случилось событие исключительной значимости: человек впервые частично побывал на [[Марс|Марсе]]. Благодаря незадокументированным возможностям системы навигации и усиленному механизму катапультирования, нога человека впервые ступила на красную планету… К сожалению, только нога. Это был первый в истории человечества случай, когда глаз человека мог наблюдать поверхность Марса не на фотоснимках… Увы, только глаз. На этапе вхождения в атмосферу, различные части тела летчика-космонавта были равномерно распределены в объёме порядка 72 кубических километров. Стоит заметить, что посадка легендарного самолёта была потрясающей и сногсшибательной — садясь на равнинные просторы [[Киргизия|Кыргызстана]], самолёт сбил с ног более 402 овец. Также нельзя не оценить неоценимый вклад Ци-5 в тель-апатию и зогологию. Ибо только благодаря Третьему Полёту Ци-5 появился новый вид - '''глаз прямоходящий ''', он же '''изорбитный выползень'''.