Башкортостан: различия между версиями

Строка 96: Строка 96:
Однажды решили начать строить метро с его конца. За городом была сооружена гигантская станция, помещение которой в дальнейшем за неимением самой ветки метро пришлось отдать во временное пользование под магазин. На память от метро сохранилась только надпись над этим магазином.
Однажды решили начать строить метро с его конца. За городом была сооружена гигантская станция, помещение которой в дальнейшем за неимением самой ветки метро пришлось отдать во временное пользование под магазин. На память от метро сохранилась только надпись над этим магазином.


После бесплодных попыток вырыть < метро > в умных головах < уфимских > городских голов возникли планы использовать под метро железную дорогу, предварительно ее засыпав. Их расчеты показали экономическую целесообразность данного проекта. Осталось решить самую малость — как доставлять пассажиров, по прогнозам 5 млн в год, к новоизобретенному альтернативному метрополитену.<ref>[http://pda.rg.ru/2007/02/27/ufa.html Российская газета - Башкортостан №4303 от 27 февраля 2007 г. Идею поставили на новые рельсы].</ref>
После бесплодных попыток вырыть метро в умных головах уфимских городских голов возникли планы использовать под метро железную дорогу, предварительно ее засыпав. Их расчеты показали экономическую целесообразность данного проекта. Осталось решить самую малость — как доставлять пассажиров, по прогнозам 5 млн в год, к новоизобретенному альтернативному метрополитену.<ref>[http://pda.rg.ru/2007/02/27/ufa.html Российская газета - Башкортостан №4303 от 27 февраля 2007 г. Идею поставили на новые рельсы].</ref>


== Экономика ==
== Экономика ==