Воздушный паровоз Ил-18П: различия между версиями
>GreeGree |
>GreeGree |
||
| Строка 185: | Строка 185: | ||
== Прекращение разработки == | == Прекращение разработки == | ||
Советским правительством уже был подготовлен указ о запуске Ил-18П в серийное производство, как внезапно произошло чрезвычайное происшествие. [[14 мая]] 1962 года во время опытного перелета по маршруту Уренгой-Одесса через [[Северный полюс]] Ил-18П с [[28]] пассажирами на борту и [[5]] членами экипажа потерпел аварию. Во время взлёта взорвался основной котел самолёта. Кубометры пара мгновенно заполнили весь салон. Многие пассажиры были ошпарены раскаленным паром и | Советским правительством уже был подготовлен указ о запуске Ил-18П в серийное производство, как внезапно произошло чрезвычайное происшествие. [[14 мая]] 1962 года во время опытного перелета по маршруту Уренгой-Одесса через [[Северный полюс]] Ил-18П с [[28]] пассажирами на борту и [[5]] членами экипажа потерпел аварию. Во время взлёта взорвался основной котел самолёта. Кубометры пара мгновенно заполнили весь салон. Многие пассажиры были ошпарены раскаленным паром и недостиранными НАТОвскими подворотничками. Пилотам удалось посадить самолет на болото неподалёку от уренгойского аэродрома. Чудом обошлось без жертв. Но несмотря на то, что весь экипаж выжил и в течении 30 часов боролся за живучесть воздушного судна, и несмотря на обилие вокруг качественного торфа, этот борт не только не смог больше самостоятельно подняться в воздух, но не смог даже остаться на плаву, и ушёл в болото по самый киль. | ||
[[Изображение:IL18P_crush.jpg|thumb|200px|Генеральный конструктор на месте аварии Ил-18П.]] Эта авария позволила взять вверх противникам пара. Они поставили перед разработчиками вопрос — зачем всё это, зачем новые технологии, зачем экономичный движитель на пару, если после взрыва и разрушения котла всё равно ничего не работает и даже первосортные дрова собирать бессмысленно? У конструкторов, которые блестяще справлялись с конкретными проблемами, не нашлось своевременного возражения, и проект был приостановлен и положен под сукно. | [[Изображение:IL18P_crush.jpg|thumb|200px|Генеральный конструктор на месте аварии Ил-18П.]] Эта авария позволила взять вверх противникам пара. Они поставили перед разработчиками вопрос — зачем всё это, зачем новые технологии, зачем экономичный движитель на пару, если после взрыва и разрушения котла всё равно ничего не работает и даже первосортные дрова собирать бессмысленно? У конструкторов, которые блестяще справлялись с конкретными проблемами, не нашлось своевременного возражения, и проект был приостановлен и положен под сукно. | ||