Дорога

Материал из Абсурдопедии
(перенаправлено с «Дороги»)
Перейти к: навигация, поиск
Автомобильная дорога Эрэфии регионального значения
Эй ямщик, поворачивай к чёрту, новой дорогой поедем домой!
~ Гарик Сукачёв про дороги Эрэфии

Дорога (яп. Тояма-Токанава, советск. Враг не пройдёт!) — сильно притоптанная тропа, используемая в двух стратегических целях: ориентации на местности и блокировке врага на подступах к населённым пунктам и объектам инфраструктуры.

Теоретически по дороге (помолясь и написав завещание) можно ездить на автомобиле с установленной нагрузкой и расчётной скоростью.

Введениe[править]

Маскировка собственной военной техники
Люди как люди, две беды только: дороги и дураки, которые их прокладывают…
~ Воланд про суровые будни РФ

Считается, что источник неиссякаемого счастья в России состоит из двух компонентoв: дорог и дураков рельефа и энтузиастов. В силу того, что борьба с последним явлением по инициативе администрации американского президента была признана мировым сообществом бесперспективной, что является крупнейшей победой международной дипломатии, то теперь центральное место в процессе объединения мира занимает вопрос «Что делать?», ответ на который дал в одном из своих многочисленных обращений президент Путин: «Дороги!».

В отличие от других стран мира, дороги в России принято делать, а не строить и ремонтировать, поэтому результаты этого процесса являются предметом пристального изучения зарубежных разведывательных служб и неописуемой гордости самих россиян. Делать дороги и собирать с них дань — новое модное течение современной политики Кремля. С целью придания этому процессу шарма и утончённости было предложено использовать нанотехнологии. Нанотехнологии в масштабах мегастраны преобразились в двадцатипятитонный дорожный каток «Раскат», бульдозер «МТ-100», мощностью полторы тысячи лошадиных сил, «КАМАЗ» и асфальтоукладчик на гусеничном ходу «НАНАЕЦ», вместительностью приёмного бункера пятнадцать кубических метров.

Теория[править]

Автомобильная дорога в теории
Дорога, дорога — ведёт от порога…
~ Навигатор про маршрут

Автомобильные дороги состоят из утрамбованной грязи, т.н. земляного полотна (дорожная конструкция) и искусственных сооружений (данная терминология используется в целях введения в заблуждение потенциального противника ложными надеждами.

Земляное полотно (совершенно секретно) — собственно грунтовое основание, специально подготовленное (уплотнённое, укреплённое) для дальнейшего вложения денег (что необязательно по прямому назначению).

Искусственные сооружения (совершенно секретно) — столбики для аварий, ветхие мосты, нависающие трубы путепроводов, ограничивающие высоту автомобиля, тёмные тоннели и т. п.

Дорожное покрытие является многослойным. Оно обычно состоит из смеси гудрона, камней и окурков сигарет дорожных рабочих, цементных разводов, бракованного щебня и пыли, иногда укреплённых катком асфальтоукладчика или прыжками толстых энтузиастов.

Покрытия иногда тают весной и уносятся с вешними ручьями.

Практика[править]

Автомобильная дорога на практике
Мы оба знали про маршрут…
~ Застольные песни про дороги Эрэфии

Автомобильные дороги, особенно в России, на практике соответствуют теории, с поправкой на коэффициент неопределённости нанотехнологий в I—V дорожно-климатических зонах. Отечественным дорожным рабочим никто не разъяснял, что такое нанотехнологии, и зачем они нужны. Поэтому ими было принято совместное решение использовать данный коэффициент, чтобы можно было вводить построенное в эксплуатацию при любых стихийных погодных бедствиях по принципу «клин клином вышибают».

Наука[править]

Эй, грянем — сильнее!
Подтянем — дружнее!
Точно небо, высока ты,
Точно море, глубока ты,
Необъятная дорога молодёжная!
~ Безумные учёные про дорогу

Дорожная наука России своим мечтательным взглядом устремлена в бесконечную даль. Очень модно в последнее время изучать упругие волны, имеющие место в дорожной конструкции от движущегося транспорта, что с поправкой на коэффициент неопределённости нанотехнологий в I—V дорожно-климатических зонах вполне объясняет известные процессы преждевременного разрушения дорожных конструкций, вызванные чем угодно, кроме самих упругих волн. Учёные-маринисты, объединившись с инженерами-дорожниками тем не менее активно участвуют в коференциях о проблемах волн в дорожных конструкциях, что бесспорно имеет огромный просветительский и эстетический смысл для любителей фуршетов нахаляву.

Упругий про́гиб[править]

Упругий про́гиб левой руки средней тяжести
А вот и министр —
Коромыслом гнётся…
~ Застольные песни про дороги Эрэфии

Клиническое состояние министра транспорта Российской Федерации после ясного ответа президента Путина на вопрос «Что делать?» принято называть упругим про́гибом. Упругий про́гиб средней и даже крайней тяжести достаточно хорошо поддается живительной эвтаназии ещё с тридцатых годов XX века и достаточно широко используется в наше время во многих странах мира. При лечении категорически противопоказаны нанотехнологии и поправки на неопределённость на стадии диагностики.

Заключение[править]

Эх, дороги, пыль да туман
~ Застольные песни про дороги Эрэфии

Умозрительно вошло к традицию считать, что у России есть свой неповторимый и особенный путь. Этот путь, как и все пути в этой стране не может быть лёгким. Чтобы несознательному населению не удалось по нему сбежать. А кто виноват?

Ссылки[править]

См. также[править]