Как правильно:Вести самолёт без приборов

Вы читаете наиболее полное руководство по всему на свете. Другие страницы… Случайное руководство На правах рекламы: эта страница содержит 0% правил и указаний Википедии.

Если вы являетесь пилотом самолёта, у которого диверсант скрутил с панели управления все навигационные приборы, или же самолёт слишком старый, чтобы вообще иметь датчики, а вам срочно надо улететь на нём куда подальше и не разбиться в процессе, то это руководство разработано специально для вас.

Способ полёта без приборов у лётчиков старой закалки довольно популярен, он ещё известен как «метод кошки и утки» (мяу-крякинг) и считается очень полезным среди тех, кто его не пробовал. Никаких отчётов от тех, кто метод попробовал, не получено, но этого никто никогда и не ожидал, так как у каждого есть свои профессиональные секреты.

Инструкция

Основные правила полёта без приборов чрезвычайно просты. Вот как это делается:

1. Поместите живую кошку на пол кабины; потому что кошка, твёрдо стоящая на четырёх лапах, всегда остаётся в вертикальном положении относительно поверхности земли. Просто посмотрите, в какую сторону наклоняется кошка, чтобы определить, низко ли расположено крыло, и если да, то какое.
2. Утка используется для захода на посадку. Ввиду того, что любая разумная утка откажется летать в условиях тесной кабины пилота, необходимо лишь вышвырнуть утку из самолёта и следовать за ней до места посадки.

Главные друзья пилота, летящего без приборов

У метода «мяу-крякинга» есть некоторые ограничения, но, строго придерживаясь следующего контрольного списка, вы сможете достичь определённого успеха, который наверняка поразит вас, ваших пассажиров и даже диспетчера на вышке аэропорта:

1. Заведите бодрствующую кошку. Большинство кошек вообще не хотят спокойно стоять. Возможно, вам придется дополнительно взять с собой в кабину агрессивную собаку, чтобы держать кошку в тонусе.
2. Убедитесь, что кошка чистая. Грязные кошки будут тратить всё свое время на вылизывание шерсти. Попытка следовать за наклоном моющейся кошки обычно приводит к резкому рывку штурвала, за которым следует крутое пике и уход в штопор.
3. Используйте только старых кошек. У молодых кошек девять жизней, но старые, изношенные кошки, у которых осталась только одна жизнь, при аварии могут потерять столько же, сколько и вы, поэтому являются более ответственными.
4. Остерегайтесь трусливых уток. Если утка обнаружит, что при полёте необходима кошка для поддержания горизонтального положения относительно земли, то смышлёная птица может отказаться покидать безопасную кабину без кошки.
5. Убедитесь, что у утки хорошее зрение. Близорукие утки иногда не различают рельеф местности для посадки, и могут залететь на изрезанную балками равнину или в лесистые холмы, где самолёту будет сложно катить на шасси. Совсем слепые утки даже не поймут, что их вышвырнули из самолёта, и спустятся вниз не расправляя крылья в сидячем положении. Этот маневр самолёту сложно будет повторить.
6. Выбирайте сухопутных уток. Очень обидно приземлиться на залитых водой рисовых полях или посреди болота, особенно если рядом ошиваются охотники на уток. Охотники на уток страдают сезонным безумием, и будут стрелять во всё, что летает.
7. Убедитесь, что выбрали именно утку. Уток легко спутать с гусями, ведь многие водоплавающие птицы похожи друг на друга. Гуси очень хорошо ориентируются в пространстве, но редко желают лететь в том же направлении, что и вы.