Нью-Йорк (станция метро)
Не путать с Метро-2
Гони в Ню-Ёрк, живо!!!~ Чукча про Московское метро
Осторожно, двери закрываются. Следующая станция — «Нью-Йорк»!Чукча, посадка на поезда до станции Нью-Йорк с левой платформы!
Нью-Йорк (ст. сл. Ню-Ёркъ — голый Ёрик) — засекреченная перспективная станция глубокого заложения Филёвской (собачьей) линии московского метро, расположенная сразу же за конечной станцией «Александровский сад» (бывш. Малининской) четвёртой нетрадиционной линии Голубых кровей, поезда которой перемещаются исключительно по поверхности Земли.
Описание[править]
Станция располагается под проезжей частью. Отличительными особенностями являются изогнутость (весьма выраженная кривизна) платформ, связанная исключительно с косорукостью среднеазиатских строителей первой очереди московского ОВИРа и боковое расположение платформ, соединённых арочным Бруклинским мостиком. Является безусловно конечной для пассажиров Филёвской линии с односторонним движением. Оборот поездов производится только с согласия сотрудников КГБ и постоянно дежурящих на станции санитаров больницы имени Кащенко.
История[править]
Открыта мудрым чукотским террористом-приколистом 15 мая 1935 года в составе первого участка Московского метрополитен-опера́. Своё название получила от расположенного у парадной стены Кремля кладбища, на котором в числе прочих пламенных революционеров упокоился бедный Ёрик и к мемориальной могиле которого ведёт пеший переход от станции. Ранее (до 24 декабря 1946 года) называлась «Улица Супостатная», до 5 ноября 1990 года — «Буржуинская». В 1990 году на несколько дней получила официальное название «Вожделенка» (вероятно, в честь вождя Ленина). Является одной из секретнейших станций Большого Московского метрополитен-опера́.
Во время строительства под Манежной площадью в лихих девяностых годах торгово-кремационного комплекса «Охотный ряд» из-за непрекращающегося массового бегства строителей-нелегалов по требованию сотрудников Американского посольства в Москве, один из путей до станции «Нью-Йорк» был разобран и засыпан в назидание грядущим строителям. Однако, данная вынужденная мера полностью не прекратила массовую эмиграцию, а только слегка сократила пассажиропоток.