Пеплосос повышенного могущества
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью,
А вместо сердца — пламенный мотор.~ Авиамарш
Предисловие[править]
Та регулярность, с которой стал извергаться и портить мировую атмосферу вулкан при леднике Эйяфьядлайёкюдль, многих наталкивает на мысль о неслучайности данных событий. Многие, даже всерьёз подозревают в этом некоторые общеизвестные круги. И вот для решения этой проблемы и восстановления всемирного воздушного сообщения российскими подвижниками инженерной мысли и конструкторскими гениями в подпольно-секретной лаборатории разработан нижеприведённый проект.
Конструкция[править]
Несущая система[править]
Основным силовым элементом нового воздушного пеплососа является пространственная ферма, выполненная из титановых сплавов. Кольцевая основа обеспечивает необходимую жёсткость. Радиальные наборные балки — прочность. Две фермы соединены между собой трубчатой балкой, являющейся также помещением для основного агрегата пеплососа.
В развале Y-образных балок несущих ферм вписан модуль управления, он содержит в себе блоки управления, жизнеобеспечения, навигации и связи, а также обитаемый отсек и силовой отсек.
По кольцевой ферме равномерно распределены три кронштейна для крепления подъёмных модулей.
Основной агрегат[править]
Основной агрегат представляет собой по принципу действия сильно увеличенный промышленный пылесос. Состоящий из сферической всасывающей головки, ряда циклонных фильтров-сепараторов, накопительных бункеров, подвешенных на консолях к центральной трубчатой балке, автоматической подающей системы для тары, автоматических складов тары. Основную всасывающую тягу обеспечивает электроприводной многоступенчатый компрессор.
Подъёмные модули[править]
В качестве подъёмных модулей предложено использовать дирижабли жесткого типа с гелиевым наполнением. Причём каждый из двух подъёмных модулей, помимо гелия в баллонетах для плавучести, содержит набор баллонов с жидким гелием для обеспечения сверхпроводимости электросиловой системы. Третий дирижабль используется как склад топлива — природного газа и воды. В задней части подъёмных модулей смонтированы тринадцать сверхпроводных электродвигателей с тяговыми винтовыми установками с переменным вектором тяги для обеспечения подвижности и маневренности системы.
Силовая установка[править]
Силовая установка представляет собой сверхпроводимый электрогенератор. Крутящий момент обеспечивает паровая турбина, питаемая перегретым паром из котла, нагреваемого природным газом.
Все термические помещения термоизолированы. Вырабатываемый генератором ток обеспечивает энергией тяговые двигатели, основной агрегат, а также отсек управления.
Работа основного агрегата[править]
Работа основного агрегата незамысловата, но эффективна. Пепловоздушная смесь всасывается через всасывающую сферическую головку, проходит через ряд сепараторов, где различные фракции пепла отделяются от воздуха и накапливаются в бункерах, где автоматами пепел пакуется в тару. А очищенный воздух выходит сзади в атмосферу.
Конструкция агрегата позволяет собирать из модулей-пеплососов более сложные и мощные формации от незамысловатой тандемной до сложной кольцевой типа «снежинка».
Тара представляет собой водонепроницаемый мешок с поплавком, парашютом и радиопередатчиком.
По заполнении тара сбрасывается вниз, что позволяет поддерживать более-менее постоянную плавучесть модуля.
Технология[править]
Собственно модуль-пеплосос может работать и полностью автономно, и даже по телеметрии в автоматическом режиме. Но эффект возрастает в разы, если применить комплексный подход.
Вся работа будет базироваться вокруг корабля-базы. В то время как модули-пеплососы фильтруют атмосферу, с корабля специальными челноками-дирижаблями полужесткой конструкции по типу «обитаемое крыло» на них будет доставлятся топливо, вода, рециклированная тара, а также снабжение экипажа, если таковой будет иметься на модуле. (База может обслуживать и несколько пеплососов одновременно.) Сбрасываемый в таре пепел собирают специальные суда-коллекторы и доставляют его на судно-базу. Где по накоплении его в достаточном количестве он доставляется лихтерами по месту реализации.
Также на судне-базе происходит подготовка тары к последующему использованию.
Экономический эффект[править]
Экономическая выгода от использования данной машины очевидна, мы получаем чистое небо над Европой, избавляемся от убытков авиапростоя. Но имеется ещё и вторичный доход, ибо сам пепел в мелких фракциях — это очень ценное экологически чистое удобрение. Крупные фракции незаменимы при производстве цемента высокого качества. Так что: кругом доход.
Двойное назначение[править]
Эта сугубо мирная конструкция может найти своё место и в оборонной стратегии России.
Вся изюминка в том, что рабочий процесс пеплососа обратим. И с легкостью может поставить дезориентирующее пылевое облако на пути вражеской авиации и ракет. Сам же пеплосос малоуязвим для ПВО, радар не сможет обнаружить его в облаке пепла, авиация не сможет стрелять из пушек из-за того, что облако не даст подойти на необходимую дистанцию.
Ракеты тоже бесполезны, так как конструкция модуля такова, что не выделяет тепло, стало быть, невозможен захват цели головкой наведения ракет. Пусть завидуют стратеги Пиндостана.
Заключение[править]
Внедрение в жизнь такой системы чрезвычайно выгодно со всех сторон. Это, несомненно, позволит поднять российскую технику на новый уровень, а также реально повысить авторитет современной российской промышленности. Дело за промышленниками.