Боевой айсберг

Боевой айсберг - управляемое надводное судно, плавучесть которого обеспечивается за счет выполнения конструкции из льда.

Схема боевого айсберга с ядерной силовой установкой и МБР

История

Идею создания ледяных кораблей впервые публично выдвинул в 1765 году М.В. Ломоносов в своем знаменитом сочинении "О морском плавании". Императрица Екатерина II была в восторге от предложенных им идей, однако о практической реализации проекта ничего не известно. Впрочем, некоторые историки (напр. проф. Заушинский) склонны считать, что концепцию ледяного корабля Ломоносов создал на основе издавна использовавшихся русскими поморами примитивных ледяных плотов и катамаранов.

Интерес к этому направлению в России возрос в начале XX века. В русско-японской войне участвовали четыре боевых айсберга, однако ощутимого вклада в ход боев они не внесли. В теплых водах Японского моря ледяные корпуса судов быстро таяли, в результате чего один из айсбергов (знаменитый "Варяг") затонул, а еще два были вынуждены отступить к Камчатке.

В 1930-е годы советское правительство делало большую ставку на ледяной флот в ходе планировавшейся тогда войны с США через Северный ледовитый океан. Многочисленные дрейфующие станции, в том числе самая известная из них - экспедиция Папанина, служили опытными образцами нового вида оружия. Катастрофа "Челюскина", который перевернулся вверх дном и был раздавлен собственным весом, резко замедлила ход работ, а начавшаяся вскоре Великая Отечественная война, вовсе остановила все исследования в этой области.

Холодная война вернула к жизни проекты огромных ледяных судов в новом качестве. Они должны были занять центральное место в формировании ядерного щита СССР. В 1960-е годы начинается активное освоение Антарктиды советскими учеными и военными. Следует заметить, что, если антарктические станции стран НАТО

располагались в глубине континента, то советские - у побережья. Это облегчало откалывание массивных глыб льда для постройки "многоцелевых дрейфующих платформ" (МЦДП), которые оснащались межконтинентальными беллистическими ракетами и направлялись в районы патрулирования.

Советский айсберг проекта 960 у побережья Канады. Фото со спутника

Проводились эксперименты по посадке и взлету с поверхности айсберга стратегических бомбардировщиков Ту-95 ("Bear" по классификации НАТО). В эпоху перестройки и последовавшего за ней развала CCCP боевые айсберги, как и весь военно-морской флот практически лишились финансирования.

Инспектор НАТО наблюдает за уничтожением последнего советского БА. 1996 год.

Началось массовое таяние и разрушение судов. К 1994 году в строю оставался только пять айсбергов на Северном флоте, но и они были уничтожены в ходе выполнения договора ОСНВ.

Боевые айсберги в наши дни

С 2000 года началось возрождение флота боевых айсбергов. Достраивались заложенные еще в конце восмидесятых суда, закладывались и продолжают закладываться новые. В рамках озвученной президентом В.В. Путиным военной доктрины использование боевых айсбергов для борьбы с терроризмом было названо одним из наиболее перспективных направлений наряду с применением Огромных Боевых Роботов.

Успешные испытания в 2005 году новейшей ракеты "Булава" (SS-NA-30 по классификации НАТО),

впервые запущенной с борта айсберга проекта 983 "Адмирал Семенов" (SSN-78 Vexator по классификации НАТО), по словам министра обороны: "подтвердили важность развития данной части нашего ВМФ, по своим характеристикам не имеющей аналогов во всем мире".

На данный момент в составе ВМФ России находятся 9 боевых айсбергов.