Летучий корабль: различия между версиями

{{Wikipedia}}

'''Летучий корабль''' — разновидность судна, плавающего в атмосфере и использующего те же принципы передвижения, что и водные суда — силу ветра, механическую тягу и гребные винты в добавление к подъёмной тяге.

Следующая попытка наладить воздушное судостроительство было предпринято монахом-иезуитом Франческо Лана де Терци в 1670 году для миссионерских целей на островах Тихого океана. Терци развернулся на широкую ногу, начав строить целую флотилию дешёвых летучих кораблей. Удешевление достигалось уменьшением количество парусов до одного. Поддерживали лодки на лету по четыре вакуумных шара из медной фольги. Летучие корабли иезуитов оказались неэффективными для несения света истины Христовой туземцам, так как дикари принимали за богов самих проповедников. И переубедить их в этом оказывалось невозможным даже пытками. Пришлось от воздушного судостроения отказаться в пользу традиционного морского.

В 1897 году на парусном воздушном судне собственной постройки, под названием «Орёл», шведский инженер Соломон Андре совершил первый пролёт над Северным полюсом. Но на обратном пути разбился об айсберги, потеряв высоту из-за обледенения корпуса, не обработанного антизамерзайкой и внезапного ухудшения видимости по причине злоупотребления солнцезащитными очками.

== Основные принципы постройки ==

При постройки летучих кораблей используются лёгкие прочные материалы, способные выдерживать сильные порывы ветра и выстрелы солью из берданок сторожами яблочных садов.