Авианосец

Авианосец — гибрид важной птицы и важной шишки, имеющийся в составе армий и флотов разных стран и приспособленный для посадки более мелких особей, в том числе таких как истребители, штурмовики и бомбардиры, коим легко вычислить авианосец по огонькам. Если пролетающая птица принадлежит к иной стороне игры, чем авианосец, то он встречает её огнём, а она может сбросить на него взрывоопасную рыбу-ракету.

История

Авианосцы, вероятно, эволюционировали одновременно с птицами, раз связаны с оными симбиозом. История авианосцев началась когда динозавры уже покрылись перьями и научились летать, став археоптериксами и даже появились первые птичьи государства с правителями, кои любили сталкивать порции своих подданных в специально выбранных местах, таких как печально известное Поле Боя. К тому времени ихтиозавры уже вымерли, а скелеты ихтиозавров и также плавающие брёвна сопоставимого размера могли быть были удобным местом для посадки птиц среди океана. Также, насколько известно из наскальной живописи, на подобных объектах, если они находились около берега, часто ставили деревянные палки, на коих вешали тряпки, растянутые для того, чтобы можно было тщательно рассмотреть их. По некоторым версиям, эти тряпки отбирались в бою как трофеи одними птицами у других и развешивались для их отпугивания, по некоторым версиям также это могли быть собственные тряпки, замоченные в результате попадания не по адресу и встречи с каким-нибудь млекопитающим хищником. Часто скелеты с растянутыми тряпками уплывали от места, в коем их оставили, поэтому птицы придумали проводить свои схватки прямо на водной глади, а по мере истощения живой силы пригонять новых на таких же средствах, названных парусниками (от паруса - шкуры, обработанной паром) либо авианосцами (т.е. "несущими птиц"). Сохранившиеся плавсредства на ночь их привязывали к колу, предварительно поставленному за неудачный побег. По середине сидели птицы, справа и слева вешали мешки, в коих лежали кирпичи и бомбы, если авианосец погружался на дно под их весом, то кирпичи и бомбы выкидывались на другие авианосцы. В каменном веке люди стали использовать куски пемзы, коя могла плавать до избавления от всех юнитов, кроме того уже разделилось понятие парусников (на них был парус, но могло не быть птиц) и авианосцев (на них были птицы, но могло не быть парусов, хотя птицы могли раскрыть крылья, превращая авианосец в парусник), но если птицы садились на бревно, прибитое течениями в гавань, где стояли плавсредства вождя, то для него эти птицы, собирательно называемые авиацией, ловились и люди из племени использовали их в битвах, запуская с того самого бревна, хотя велись разработки т.н. профессиональных авианосцев, у коих по середине была клюшка, называемая мачтой, на коей были приделаны наблюдательные жёрдочки и скворечники, кормушки со стратегическим запасом пищи и поилки с пресной водой для птиц, а на верху воронье гнездо. Если случались столкновения, то птицы одной стороны вылетали и покрывали другую сторону легковоспламеняющимися отходами своего топлива. В железном веке начали делать гигантские механические авианосцы, предназначенные для посадки не только археоптериксов, но и самолётов, причём весьма разные, как подобные лоханям с высокими плоскими бортами и гладкой палубой, так и кракены-авианосцы, подобные тому, коего описал в своих разработках Эрик Понтоппидан, но обладающее ровной спиной, расчерченной взлётно-посадочными полосами, а также на них мог находиться скворечник, предназначенный для вмещения дронов. Также к подобным тёмным делам привлекались металлосодержащие класса подводных глоток.