Авианосец
| Эта статья нуждается в доработке! Не всё в порядке в Датском королевстве. Для того, чтобы там всё стало в порядке, необходимо:
|
Авианосец — важная птица и важная шишка одновременно для армий и флотов разных стран, в коих значится, притом обязательно приспособленный для посадки более мелких особей, в том числе таких как истребители, штурмовики и бомбардиры, коим легко вычислить авианосец по огонькам. Если пролетающая птица принадлежит к иной стороне игры, чем авианосец, то он встречает её огнём, а она может сбросить на него взрывоопасную рыбу-ракету.
История
Авианосцы, вероятно, эволюционировали одновременно с птицами, раз связаны с оными симбиозом. История авианосцев началась когда динозавры уже покрылись перьями и научились летать, став археоптериксами и даже обустроили птичьи базары, на коих активно занимались каплей, продажей и бартером, а также птичьи балаганы, из коих несколько птиц указывали, что делать остальным птицам, популярнее других направлений были места массовых столкновений, такие как печально известное Поле Боя. К тому времени ихтиозавры уже вымерли, поэтому их скелеты и сходные по размерам брёвна использовались птицами для посадок, в том числе у базаров, так как на них можно расположить гнёзда, в коих прятались деньги, а около балаганов парковался скелет или бревно, на кой ставилась раздвоенная ветка, на коей натягивалась шкура, по коей можно было узнать, откуда дают направления. Часто скелеты с растянутыми тряпками уплывали от места, в коем их оставили, поэтому птицы придумали проводить свои схватки прямо на водной глади, а по мере истощения живой силы пригонять новых на таких же средствах, названных парусниками (от паруса - шкуры, обработанной паром) либо авианосцами (т.е. "несущими птиц"). Сохранившиеся плавсредства на ночь их привязывали к колу, предварительно поставленному за неудачный побег. По середине сидели птицы, справа и слева вешали мешки, в коих лежали кирпичи и бомбы, если авианосец погружался на дно под их весом, то кирпичи и бомбы выкидывались на другие авианосцы. В каменном веке люди стали использовать куски пемзы, коя могла плавать до избавления от всех юнитов, тогда было решено, что если на пемзе, бревне или чём-то ещё есть паруса, то это парусник, а если есть птицы, то авианосец, так, если птицы садились на бревно, занесённое в гавань племени, то они ловились и в сражениях запускались с него же, хотя велись разработки т.н. профессиональных авианосцев, у коих по середине торчала палка со скворечниками, кормушками и жёрдочками, а на верху воронье гнездо, причём авианосец состоял из нескольких брёвен, дабы не перевернуться вниз мачтой и не утопить птиц, кроме того, упоминается о наличии там проводов, изобретённых изначально именно для этого. Если случались столкновения, то птицы одной стороны вылетали и покрывали другую сторону легковоспламеняющимися отходами своего топлива. В железном веке начали делать гигантские механические авианосцы, предназначенные для посадки не только археоптериксов, но и самолётов, причём весьма разные, как подобные лоханям с высокими плоскими бортами и гладкой палубой, так и кракены-авианосцы, подобные тому, коего описал в своих разработках Эрик Понтоппидан, но обладающее ровной спиной, расчерченной взлётно-посадочными полосами, а также на них мог находиться скворечник, предназначенный для вмещения дронов. Также к подобным тёмным делам привлекались металлосодержащие класса подводных глоток.