Автомобиль

Автомобиль, он же машина, он же драндулет, он же металлолом, он же колымага, он же рыдван — первобытное быдлосредство передвижения для горожан не имеющих средств на выделенную трамвайной троллейбусную полосу. Используется людьми железного века для стояния в пробках на сверхнизких скоростях. Агрегат получил свою популярность исключительно из-за вдыхания паров бензина как аромата постсоветскими токсикоманами, а также оседания выхлопов свинца в головном мозге, что резко снижает мыслительные способности индивидуума и подсаживает его за баранку авто до тех пор, пока ГАИ насильственно не отберёт права, когда у автомобилиста закончатся все сбережения.

История развития

Первым построил автомобиль Генрих I Фордский. Он разработал принцип так называемого внутреннего сгорания и наружного дымления, которые так до сих пор никем и не переизобретены. Эдисон два раза пытался переплюнуть Генри, но все тщетно, из-за криворукости получались то патефон, то лампочка Ильича

Принцип работы

Двигатель внутреннего сгорания

Двигатель внутреннего сгорания, который по слухам главный, постоянно сжигает внутренности автомобиля, внутренности как правило кончаются после нескольких часов использования, в ход идут подручные средства, такие как:

и другое.

Полезное действие на климат планеты Земля

Автомобили крайне полезны для окружающей среды, так как выбрасывают в атмосферу великое множество полезнейших газов, которые кроме всего прочего помогают избавлению Земли от главного инвазивного вредителя — людей. Так же способствуют уплотнению Земли, давя своим весом на неё, что приводит к образованию дорог и автострад. Дороги вносят большой вклад в защиту окружающей среды от животных и насекомых которые, благодаря частой гибели на автострадах, не могут чрезмерно размножиться и захватить всю планету или хотя бы её обочины. Полезное действие автомобиля на экологию много раз отмечалось в докладах Гринпис и ВОЗ.

Производитель имеет значение

Самыми лучшими автомобилями по праву считаются автомобили отечественного производства. Конструкция большинства из них не изменилась с 90-х годов прошлого века, но это исключительно от того, что в них не нужно ничего менять, они идеальны. Зарубежные же производители постоянно вносят изменения в свои колымаги, пытаясь добиться того, чтобы те имели хоть тень схожести с отечественными шедеврами. Хотя здесь есть и исключения, особенно для тех, кто может себе это позволить.

Виды автомобилей

Все автомобили подразделены на следующие классы:

Xммм, на этом можно ездить?

Относительно неплохой образец автомобиля, перед тем как садиться в него, молиться богу не надо, так как во-первых, потенциальных самоубийц не слушают, а во-вторых вы уже переплатили с лихвой за свои похороны, чего ещё можно желать для полного удовлетворения? По статистике таких машин только 2 % в мире.

А сколько лет этому автомобилю?

На этом классе вполне можно ездить, если подрутить гайки и отколупать закрашеную ржавчину, но гарантии того, что во время движения, например, не откажут тормоза — нет…

А где тут руль ?

Машины, лишённые некоторых деталей. Но по утверждению дяди Васи из 13-ой квартиры, вполне могут ездить, если подтолкнуть.

Металлолом

По всей видимости, автомобили этого типа уже побывали под прессом, но внезапно включили электричество и про них забыли.

Ведро с болтами

Концепт-кар

Как правило представителями данного класса автомобилей являются представители отечественного автопрома.