Античная подлодка
Античная подлодка — подводная лодка, построенная на технологиях Античности. Представляет собой один из самых совершенных проектов подводных лодок на мышечной тяге (совершенней только подводные лодки на технологиях каменного века).
С приходом средних веков технологии строительства подлодок были утрачены, по причине того, что подводный мир стал считаться царством сотоны, куда не стоило соваться без крайней необходимости, но, лишь с уважительными причинами — для крещения или утопления.
Конструкция[править]
Подводные лодки на технологиях античности разработаны на основе сложенных вместе двух одноразмерных галер, скреплённых верёвками и заклеенных смолой. Навигацией служат привязанные к лодке дозорные на надувных верблюжьих желудках, которые, с помощью серии перестуков о борт длинным шестом, оповещают находящихся в лодке о курсе движения и о координатах противника.
Двигатель[править]
Первые проекты подводных лодок использовали гребцов с обычными веслами, однако вода проникала через отверстия уключин и подлодки тонули. Поэтому в новых проектах гребцы через педальный механизм крутили винты Архимеда. Выяснилось, что мускульная сила человека позволяет развивать подводную скорость только в 1-2 узла (до 4 км/ч), поэтому вражеские корабли успевали затонуть от старости прежде, чем их настигала подлодка. Для увеличения скорости вместо рабов-гребцов в подлодки стали садить слонов на педальный привод. Четыре стандартных слона были способны развивать крейсерскую скорость. При разрушении подлодок в бою, слоны иногда выплывали на поверхность. Это породило устойчивый миф о четырёх слонах, на спинах которые держится Земной Диск. А обломки подлодки принимались невеждами за панцирь гигантской черепахи.
Также на античных подлодках использовали обычные паруса. Мачты снимались с палуб и крепились на днище подлодки, а паруса вместо ветра ловили морские течения. За счет разной длины мачт паруса должны были ловить течения на разной глубине.
На самых последних проектах античных подлодок стали использовать паровую турбину Герона: в очаге внутри подлодки разводили огонь, через трубу закачивали туда морскую воду, а образовавшийся пар, вырываясь через обшивку, толкал античную подлодку вперед.
Вооружение[править]
Первоначально в качестве оружия на античных подлодках пытались применять таран и зажигательную смесь. Но от тарана пришлось отказаться, так как он был слишком тяжёл и нуждался в противовесе, и под такой тяжестью лодка уже не могла всплыть. Если же каким то чудом ей удавалось нанесли удар тараном, то силы деформации проводили к течи и лодка опять же тонула.
Поэтому таран заменили ручной дрелью, которая проделывала дыры в корпусе вражеских кораблей.
Зажигательные бомбы были более удачным вариантом, их делали из накопившихся за время подводного перехода отходов от слонов и прочей команды, совмещая огневое поражение с химоружием.
Особой статьёй абордажного оружия на античных подводных лодках были носки. Носки команды лодки за месяцы без стирки оказывались столь прочными из-за морской и матросской соли, что пробивали деревянный борт вражеского корабля навылет.
Для атак в подводном положении античными подводниками задействовались торпеды из дрессированной рыбы-меча. Около десятка этих рыб, находящихся на рыбьем содержании, атаковали любую цель, засечённую дозорными на поверхности моря, не исключая самих дозорных, число которые позже восполняли из наивных дураков по прибытии в порт приписки.
Условия применения[править]
Для успешности действий античной подлодки экипаж вражеского корабля по принятым джентльменским соглашениям должен был неукоснительно соблюдать ряд условий.
Античная подлодка имели небольшую скорость хода, поэтому вражеские корабли теоретически были обязаны взять ее на буксир и дотащить до места атаки.
Из-за несовершенства конструкции античная подлодка плавала на небольшой глубине, а вода в Средиземном море прозрачная. Поэтому экипажу вражеского корабля категорически запрещалось смотреть в воду из-за риска обнаружения вражеской субмарины. Впрочем, мало кто в античности являлся джентльменом, поэтому античные лодки как вид корабля надолго исчезают из военной истории вместе с самой профессией подводника, опаснее которой оказалась лишь профессия дегустатора вин, посылаемых в дар правителям.