Подземная лодка
Подземная лодка — уникальное атомное оружие, созданное в СССР в 1961—1964 годах. Предназначалась для сухопутных стран, не имеющих выхода к морю, но мечтающих о флоте. Вторым предназначением лодки было воровство подземных кабелей электроснабжения для нужд набирающего силу народного хозяйиства и заводов военно промышленного комплекса стран варшавского содружества.
История создания[править]
Первое упоминание о подземной лодке датировано 13 апреля 1961 года. Сразу после полета Ю.Гагарина в космос Никита Сергеевич Хрущёв ставит задачу военно-промышленному комплексу СССР о срочной необходимости завоевания новых высот или глубин, как получится, лишь бы быть впереди США. Академики, присутствовавшие на секретном заседании 13 апреля, предложили Сергеевичу рвануть вглубь. На вопрос Хрущева, почему вглубь, ответили: «Дабы не высоко падать, вдруг не срастется». Вглубь — так вглубь — на том и порешили. Работам по созданию подземной лодки присвоили сверх-секретную аббревиатуру ГПЛ-61, в простонародье — «Подземный кирдык».
Принцип работы и устройство[править]
Работала по принципу машин, прокладывающих тоннели в метро. Энергией лодку обеспечивал бортовой атомный реактор. В случае выхода из строя реактора или прохождения лодки в местах повышенной сейсмической опасности, где работа реактора и выброс Gf-лучей мог привести к сдвигу тектонических платформ, переходила на резервный вариант — педальный привод. Лодка оснащалась титановым корпусом с заостренным носом и кормой диаметром 3,8 метра и длиной 35 метров. За кормой устанавливался хвост из конского волоса, по длине равный носу. Хвост предназначался для заметания следов при атаке противника.
Экипаж[править]
Экипаж подземной лодки — 16 человек. При следовании лодки в район с повышенной сейсмоопасностью экипаж может быть увеличен путем подсадки еще семи человек на пересадочных станциях метро.
- Капитан
- Помощник капитана первого ранга по боевой части
- Помощник капитана второго ранга замполит
- Помощник капитана третьего ранга по нормам ГТО и взносам в ДОСААФ
- Штурман проходчик
- Два механика ядерной установки и педального привода
- Кок и медработник по совместительству
- Электрик маркшейдер (помощник штурмана)
- Оператор титанового носа и конского хвоста
- Три связиста подземного пеленга
- Заправщик-наладчик торпед
- Два стрелка торпед
- При необходимости семь человек — привод резервного педального двигателя
Вооружение[править]
Четыре торпедных аппарата с подземными торпедами непосредственного впрыска с нагнетателем Ширлинга-Блюмме. Скорость движения под землёй составляла до 7 км/час с полным боекомплектом и 12 км при частичной загрузке — два торпедных аппарата. Основное предназначение торпед — уничтожение подземных командных пунктов и ракетных шахт противника. При маневрах возле территории противника лодка комплектовалась тремя дополнительными хвостами для постановки следопомех. Дополнительно может оснащаться подземными минами для заваливания оставшихся после подземной лодки проходов.
Тактика[править]
Подземная лодка двигается 12 часов каждые сутки, а остальные 12 часов отслеживает сейсмографом вражеские подземные лодки. Бой двух подземных лодок выглядит следующим образом. В первые 100 лет подземные лодки на скорости в 6 метров в сутки сближаются друг с другом на расстояние в 500 километров и ложатся в дрейф на границе литосферных плит. После этого выпускаются самонаводящиеся по сейсмографу подземные торпеды, которые пробиваются к вражеской подземной лодке еще 100 лет. Вражеская подземная лодка по своему сейсмографу отслеживает вражеские подземные торпеды и выпускает противоторпедные подземные снаряды. Через 50 лет траектории движения подземных торпед и противоторпедных подземных снарядов пересекаются и торпеды начинают маневр уклонения. В случае удачного уклонения торпеды продолжают путь к вражеской подземной лодке, которая в течении следующих 50 лет готовится к новым контрмерам. В случае сбития подземных торпед подземная лодка запускает новые торпеды и ждет результата. В случае бегства подземная лодка оставляет за собой подземные мины, которые при контакте с врагом заваливают образовавшиеся подземные проходы. Для боя на близких дистанциях подземные лодки используют подземные пулеметы, которые выпускают подземные пули с собственными двигателями по нанотехнологиям Чубайса из Сколково.
Поэтому подземные лодки занимают все призовые места в книге рекордов Гиннесса по продолжительности боев.
Лодкоподземные войска[править]
На подземной лодке служат подземно-десантные войска (ПДВ). Задачами подземно-десантных войск является проход по кильватерной струе подземных торпед до вражеской подземной лодки с последующим пробиванием корпуса кирками и молотками. Войска состоят из семи краснознаменных сводномоторных дивизионов под командование унтергенералов восьмого ранга. На день ПДВ, который торжественно отмечается 13 апреля, десантники надевают шахтерские каски и мажутся грязью, а затем пьют водку. При отсутствии грязи сразу пьют водку, а потом бьют друг другу морду лица.
Первые испытания[править]
Атомная подземная лодка испытывалась на Урале, в Ростовской области, в подмосковном Нахабино. Государственным испытаниям открыл дорогу торжественный банкет, на котором присутствовал сам Никита Сергеевич Хрущев. В виду большого мороза в то день к столу было подано много горячительных напитков. По результатам испытаний, которые после застолья уже мало кого интересовали, лодка прошла под землей в общей сложности более 30 километров, а, возможно, и гораздо больше, что уже никто точно и не помнит. Основными недостатками оказалась малая скорость и сильный перерасход ядерного топлива, а также забивание хвоста лодки семенами сорной растительности. В результате за время, необходимое для достижения цели подземной лодкой, противник успевал вырыть новый бункер и переселиться в него. После смены руководства СССР и начала курса страны и правительства по искоренению гигантомании в 1964 году проект был закрыт.
Применение[править]
Подземные лодки успешно применялись во множестве военных конфликтов, зарекомендовав себя как быстрое, эффективное и надежное оружие. Самые успешные примеры использования подземных лодок:
- Ганнибал с помощью античного подземохода прорыл тоннель через Альпы. Спустя много лет заброшенную подземную лодку нашёл Суворов.
- В 1940 году Германия при помощи подземных лодок прокопала тоннели под Ла-Маншем и тем самым выиграла битву за Британию.
- В 1962 году Хрущев при помощи подземной лодки доставил ядерные заряды под дном Атлантического океана в Вашингтон, что привело к капитуляции США в Карибском кризисе.
Мировые наработки в области подземных лодок[править]
Фашистская Германия[править]
Согласно показаниям бежавшего в СССР в начале 1943 года фонлейтенанта ракетных войск Германии Зиуса Птланке истинной целью программы Vergeltungswaffe была разработка не ФАУ-1, а именно подземной лодки. ФАУ-1 служила для отработки реактивного двигателя, которым собирались оснастить лодку. Разработка двигателя велась на летательном аппарате, по причине невозможности быстрой постройки подземного полигона — с достаточной для отвода выхлопных газов вытяжкой. Модель для отработки двигателя оказалась сама по себе достаточно удачной и применялась впоследствии как самостоятельное оружие. Работы по созданию лодки так и не были реализованы в опытном образце ввиду капитуляции Германии.
США[править]
Избежав Нюрбегского трибунала эмигрировавший в Америку Мангус Максилиан сразу попал под колпак ЦРУ и сразу стал заниматься своим незаконченным в Германии детищем. Основное предназначение подземной лодки — прокладка туннеля к Кубе под неспокойными водами Флоридского пролива. По имеющейся информации были созданы два опытных образца: один — с усовершенствованным реактивным двигателям от ФАУ-1, другой — на паровой тяге двигателя Ванкеля. Дело шло к испытаниям лодок, но грянувший Карибский кризис, повлекший разрыв дипломатических отношений с Кубой, поставил крест на дальнейших разработках лодок.
Великобритания[править]
После закрытия программы по подземным лодкам в 1964 году СССР, дабы подорвать экономику Англии, организовал утечку информации для МИ-6 о якобы вводе в эксплуатацию в стране победившего трудового класса подземной лодки, которая способна всего за пару часов достичь берегов Англии. Маргарет Тэтчер срочно подписывает указ о неотложных мерах по скорейшему созданию британской подземной лодки. Для ускорения постройки испытательных подземных полигонов было решено закрыть шахты, а в них проводить сборку и испытания лодки. Дабы отвлечь мировую общественность от неожиданного закрытия прибыльных шахт, организовывают подставные забастовки шахтеров. Но все же вскоре МИ-6 раскрыло всю нить заговора по утечке информации из КГБ, и работы по лодке были прекращены.