Боевой рельсоход Зил-3: различия между версиями

Материал из Абсурдопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Содержимое страницы заменено на «Великий и мощный Куккоев набегает!»
Нет описания правки
 
(не показаны 3 промежуточные версии 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
Великий и мощный Куккоев набегает!
'''Боевой рельсоход Зил-3''' — самое выдающееся изобретение человечества, подвид [[Поезд|поезда]], размножившийся вегетативным путём. Активно использовался во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]].
 
[[Файл:Poezdz1.jpeg|right|thumb|Корма боевого рельсохода Зил-3]]
[[Файл:Poezdz2.jpeg|left|thumb|Подписание Компьенского перемирия на борту Зил-3]]
[[Файл:Poezdz3.jpg|right|thumb|Монгольские беженцы тайно едут в Великобретанию через фронт. Они ещё не знают, что подземный туннель под Ла-Маншем ещё не построен]]
[[Файл:Poezdz4.jpg|left|thumb|Боевая модификация Зил-3 с торпедным отсеком]]
[[Файл:Poezdz5.jpg|right|thumb|Модификация Зил-3 для гражданского применения]]
[[Файл:Poezdz6.jpg|left|thumb|Советская ремонтная дрезина — мод к Зил-3]]
 
==История==
[[Файл:Poezdz7.jpg|right|thumb|Гребцы вышли подышать свежим воздухом, пока поезд движется по инерции]]
[[Файл:Poezdz8.jpg|left|thumb|Китайская модификация Зил-3к]]
[[Файл:Poezdz9.JPG|right|thumb|Модификация — машина МЧС Зил-3м]]
[[Файл:Poezdz10.jpg|left|thumb|Венецианская модификация Зил-3-«Капитошка»]]
[[Файл:Poezdz11.jpg|right|thumb|Статичный Зил-3 для обороны местности]]
[[Файл:Poezdz12.jpg|left|thumb|Зил-3 входит в крен для измерения выносливости желудков экипажа Зил-3]]
[[Файл:Poezdz13.jpg|right|thumb|Спаренный Зил-3 для езды в обоих направлениях]]
[[Файл:Poezdz14.jpg|left|thumb|Двойной Зил-3 с двойной огневой мощью]]
[[Файл:Poezdz15.jpeg|right|thumb|Бортмеханик ждёт Зил-3 для исправления неполадки в тормозах]]
[[Файл:Poezdz16.jpg|left|thumb|Машина после встречи с Зил-3]]
История боевого рельсохода начинается со дня введения сухого закона в Авалоне. Однажды утром, проснувшись с жуткого будунища, один [[Безумные учёные|учёный]] обнаружил, что неожиданно был введён сухой закон. У него начался сильнейший сушняк. В итоге, от долгих скитаний по Даун-тауну Авалона, у него начались галлюцинации. Ему казалось, что он женился на [[Иосиф Волгин|Сталине]], едет на мотороллере по воде, пьёт бензин (это ему не показалось) и тому подобная обыденная банальщина. И вдруг в голову пришла мысль: «А не создать ли мне боевой рельсоход, который сыграет важную роль в [[Первая мировая война|Первой мировой войне]] и его изобретателю поставят памятник в Белуджистане?» Но учёный опять попил бензину и наваждение ушло прочь. На следующий день он проснулся в холодном поту от страшного пронзающего голоса [[Николай II|Николая второго]]: «Построй боевой рельсоход!» После парочки огурцов, стакана молока и долгих раздумий учёный всё-таки решил построить адскую машину. Он сел за стол, достал кусок обоев и нарисовал на них схему боевого рельсохода Зил-1. Но увидев, какой ужас он начертил учёный скомкал обои и выкинул их. Так как бумаги не нашлось, учёный пошёл работать. Через 16 лет работы на песчаном карьере в качестве переносчика мешков с горнодобывательными отходами (щебень, камни, куски скал и прочая мелочь) учёный наконец-то заработал нужное количество денег и купил тетрадку в линию на 18 листов. На радостях учёный начертил чертёж рельсохода Зил-2. После этого он пришёл к императору и показал свой проект. В этот же день боевой рельсоход был построен, но когда начались испытания оказалось, что у него нет двигателя и движение невозможно. В это время Николаю второму доложили, что на постройку рельсохода ушла вся казна и снабжение армии остановлено. Разъярённый император депортировал изобретателя и тому пришлось уйти в [[Германия|Германию]]. Там он пришёл к кайзеру и показал ему чертёж своего нового боевого рельсохода Зил-3. Как ни странно он получился весьма удачным и вскоре были произведены цельх три рельсохода. Все они были отправлены в атаку на французские позиции, но из-за того, что в качестве топлива был использан [[напалм]], один из Зилов сгорел по дороге, а два других достили линии фронта и сгорели вместе со всей немецкой армией.
Узнав это, кайзер пришёл в ярость, убил учёного и убежал в Компьенский лес подписывать перемирие.
 
==Конструкция боевого рельсохода Зил-3==
Истрория боевого рельсохода Зил-3 началась с его прототипа Зил-1, который представлял собой телегу с установленной на неё 305 мм пушкой. Следущей ступенью развития был Зил-2. Он представлял собой телегу, на которую была надета панцирная броня из канализационных люков и две 305 мм пушки. Для создания Зил-3 был использован [[поезд]] и поэтому рельсоход имел двигатель. Корпус Зила имел форму округленного параллелепипеда, в передней его части сидел водитель там же находился топливный бак. В задней части находился двигатель и командир рельсохода. Также на на рельсоходе были установлены различные виды вооружения: стальная мухобойка (15 штук), [[Джеки Чан]] (1 штука), баллоны с веселящим газом (5 штук), обезьяна с гранатой (1 штука).
== Вклад в историю ==
* Боевой рельсоход Зил-3 доставлял на фронт влажные салфетки и пакеты Boss, что и стало решающим фактором исхода [[Первая мировая война|Первой мировой войны]].
* Боевые рельсоходы сбили более миллиона вражеских коров-шпионов во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]].
* Именно боевой рельсоход Зил-3 стал прообразом столь популярных когда-то галер.
 
==См. также==
* [[Поезд]]
* [[Трамвай]]
{{Оружие}}
[[Категория:Наземный транспорт]]
[[Категория:Оружие]]

Текущая версия от 18:44, 2 сентября 2018

Боевой рельсоход Зил-3 — самое выдающееся изобретение человечества, подвид поезда, размножившийся вегетативным путём. Активно использовался во время Первой мировой войны.

Корма боевого рельсохода Зил-3
Подписание Компьенского перемирия на борту Зил-3
Монгольские беженцы тайно едут в Великобретанию через фронт. Они ещё не знают, что подземный туннель под Ла-Маншем ещё не построен
Боевая модификация Зил-3 с торпедным отсеком
Модификация Зил-3 для гражданского применения
Советская ремонтная дрезина — мод к Зил-3

История[править]

Гребцы вышли подышать свежим воздухом, пока поезд движется по инерции
Китайская модификация Зил-3к
Модификация — машина МЧС Зил-3м
Венецианская модификация Зил-3-«Капитошка»
Статичный Зил-3 для обороны местности
Зил-3 входит в крен для измерения выносливости желудков экипажа Зил-3
Спаренный Зил-3 для езды в обоих направлениях
Двойной Зил-3 с двойной огневой мощью
Бортмеханик ждёт Зил-3 для исправления неполадки в тормозах
Машина после встречи с Зил-3

История боевого рельсохода начинается со дня введения сухого закона в Авалоне. Однажды утром, проснувшись с жуткого будунища, один учёный обнаружил, что неожиданно был введён сухой закон. У него начался сильнейший сушняк. В итоге, от долгих скитаний по Даун-тауну Авалона, у него начались галлюцинации. Ему казалось, что он женился на Сталине, едет на мотороллере по воде, пьёт бензин (это ему не показалось) и тому подобная обыденная банальщина. И вдруг в голову пришла мысль: «А не создать ли мне боевой рельсоход, который сыграет важную роль в Первой мировой войне и его изобретателю поставят памятник в Белуджистане?» Но учёный опять попил бензину и наваждение ушло прочь. На следующий день он проснулся в холодном поту от страшного пронзающего голоса Николая второго: «Построй боевой рельсоход!» После парочки огурцов, стакана молока и долгих раздумий учёный всё-таки решил построить адскую машину. Он сел за стол, достал кусок обоев и нарисовал на них схему боевого рельсохода Зил-1. Но увидев, какой ужас он начертил учёный скомкал обои и выкинул их. Так как бумаги не нашлось, учёный пошёл работать. Через 16 лет работы на песчаном карьере в качестве переносчика мешков с горнодобывательными отходами (щебень, камни, куски скал и прочая мелочь) учёный наконец-то заработал нужное количество денег и купил тетрадку в линию на 18 листов. На радостях учёный начертил чертёж рельсохода Зил-2. После этого он пришёл к императору и показал свой проект. В этот же день боевой рельсоход был построен, но когда начались испытания оказалось, что у него нет двигателя и движение невозможно. В это время Николаю второму доложили, что на постройку рельсохода ушла вся казна и снабжение армии остановлено. Разъярённый император депортировал изобретателя и тому пришлось уйти в Германию. Там он пришёл к кайзеру и показал ему чертёж своего нового боевого рельсохода Зил-3. Как ни странно он получился весьма удачным и вскоре были произведены цельх три рельсохода. Все они были отправлены в атаку на французские позиции, но из-за того, что в качестве топлива был использан напалм, один из Зилов сгорел по дороге, а два других достили линии фронта и сгорели вместе со всей немецкой армией. Узнав это, кайзер пришёл в ярость, убил учёного и убежал в Компьенский лес подписывать перемирие.

Конструкция боевого рельсохода Зил-3[править]

Истрория боевого рельсохода Зил-3 началась с его прототипа Зил-1, который представлял собой телегу с установленной на неё 305 мм пушкой. Следущей ступенью развития был Зил-2. Он представлял собой телегу, на которую была надета панцирная броня из канализационных люков и две 305 мм пушки. Для создания Зил-3 был использован поезд и поэтому рельсоход имел двигатель. Корпус Зила имел форму округленного параллелепипеда, в передней его части сидел водитель там же находился топливный бак. В задней части находился двигатель и командир рельсохода. Также на на рельсоходе были установлены различные виды вооружения: стальная мухобойка (15 штук), Джеки Чан (1 штука), баллоны с веселящим газом (5 штук), обезьяна с гранатой (1 штука).

Вклад в историю[править]

  • Боевой рельсоход Зил-3 доставлял на фронт влажные салфетки и пакеты Boss, что и стало решающим фактором исхода Первой мировой войны.
  • Боевые рельсоходы сбили более миллиона вражеских коров-шпионов во время Первой мировой войны.
  • Именно боевой рельсоход Зил-3 стал прообразом столь популярных когда-то галер.

См. также[править]