Паровоз

Наш паровоз пошёл в откос.
Туда ему дорога.
И нам не жалко паровоз:
Ведь паровозов много.

~ Песня постимперских железнодорожников

Паровоз: важно следить за манометром

Парово́з (🚂; известен как «Машина-убийца», «Разрезатель», «Разделитель», «Разрубатель») — робот (известный также как пароробот), передвигающийся по железным чакрам имеет в запасе 100хп и ману для передвижения на 2-ом слое сумрака.

История

…обыкновенная советская разрезалка пополам.

~ Дарт Херохито. «История техники»

Паровоз был создан впервые Биллом Гейтсом, в качестве эксперимента по созданию первого искусственного интеллекта. Первая модель паровоза состояла из пластмассового игрушечного поезда, посаженного на пластмассовые миниатюрные рельсы. Искусственный интеллект работал превосходно— первый Паровоз ездил по нужному маршруту никуда не сворачивая. За это достижение в области программирования Билл Гейтс позднее был награждён почетной медалью.

Но на этом Билл Гейтс не остановился. И он сконструировал с другом большого робота, передвигающегося на железных канализационных люках, которые Билл с другом похитили из города Нью-Йорка. Робот настолько впечатлил создателей, что специально для него по всему миру были проведены железные пути. Искусственный интеллект Паровоза показал себя с лучшей стороны — Робот безупречно следовал маршруту.

Со временем Билл с другом, и уже образовавшейся к тому времени компанией НекроСофт поставили производство Паровозов на конвейер. Модели были усовершенствованы. Робот управлялся операционной системой «Windows XP Professional 2003 Server Service Pack 2 Media Center Edition».

Но не все шло гладко. Со временем искусственный интеллект роботов настолько развился, что были зафиксированы случаи убийств роботами. Беспощадные машины убивали людей с особой жестокостью, и часто трупы были «распополаменными». Корпорацию НекроСофт начали жестко критиковать. Под напором критиков, корпорации пришлось выпустить патч для роботов. Но жестоких машин это не останавливало.

Вот что сказал по этому поводу Владимир Жириновский, исследовавший данные происшествия— «Подонок!».

В настоящий день «машины-убийцы», так окрестила их пресса так и не остановлены. Искусственный интеллект машин слишком высок. Ни одна попытка поймать Паровоз не увенчалась успехом. Паровозы развивают слишком большую скорость, и остановить их практически невозможно. Зачем машинам нужно убивать людей остается загадкой, как говорит Альберт Франкенштейн — «Искусственный интеллект этих роботов только, ответ на вопрос дать может».

Паровоз-призрак

Паровоз-призрак в снежном саване

14 июля 1911 года с римского вокзала отправился паровоз, захвативший 106 итальянцев в заложники. Команда супергероев уже готовилась спасти несчастных, но тут паровоз вошел в мрачную пещеру и пропал вместе со своими пленниками. По сообщению двух пассажиров, спасенными супергероями, «все окуталось молочно-белым туманом, который, по мере приближения пещеры все густел»

Впоследствии этот парoвоз-призрак с 104 скелетами на борту стал разъезжать по всей Земле сея смерть и разрушение.

Изучение феномена доверили Альберту Франкенштейну, который установил, что страшная машина-убийца двигается по тем местам, где когда-то были проложены рельсы, или там, где они будут проложены в будущем. Открытие вызвало страшную панику. Тысячи людей выходили на улицы с требованием остановить прокладку всех новых рельс, а миллионы бежали в Африку, где не только не планировалась постройка железных дорог, но никто и не знал о «разрезателях».