Запорожец: различия между версиями
Нет описания правки |
Зачем подразделы вместо разделов? |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
[[Файл:Zaz_968.jpg|thumb|170px|right|Создатели искренне считали [[Это]] автомобилем.]] | [[Файл:Zaz_968.jpg|thumb|170px|right|Создатели искренне считали [[Это]] автомобилем.]] | ||
== История == | |||
Произошëл от скрещивания [[Fiat]], [[VW]], [[BMW]] и [[Хрущева]] в 1960-м году. | Произошëл от скрещивания [[Fiat]], [[VW]], [[BMW]] и [[Хрущева]] в 1960-м году. | ||
В течении 34 лет пытался стать автомобилем, но так и не стал. | В течении 34 лет пытался стать автомобилем, но так и не стал. | ||
С момента развала Эсэсэсэрии стал подвергаться гонениям и планомерному уничтожению. На данный момент это редкий вымирающий вид подлежащий занесению в [[Красную Книгу]]. Единственный родственник этого чуда совпрома — [[ЛуАЗ]], он же ЛуМЗ. [[Файл:LUAZ969M.jpg|thumb|170px|right|[[ЛуАЗ]]]] | С момента развала Эсэсэсэрии стал подвергаться гонениям и планомерному уничтожению. На данный момент это редкий вымирающий вид подлежащий занесению в [[Красную Книгу]]. Единственный родственник этого чуда совпрома — [[ЛуАЗ]], он же ЛуМЗ. [[Файл:LUAZ969M.jpg|thumb|170px|right|[[ЛуАЗ]]]] | ||
== | == Спецприспособления == | ||
Удивительна у пердомобиля Запорожца система помывки стёкол во время дождя. В те далёкие времена ещё не существовало достаточных знаний по ядрёной физике и электродинамике, поэтому машины тех времён, в частности, Запорожец, не имели электромеханических дворников. Для решения этой проблемы был введён новый член экипажа — штурман-завхоз, который во время дождя забирался на крышу с зонтиком и мыл лобовое стекло шваброй. Правда, из-за малого коэффициента трения подошв штурмана-завхоза с гладкой крышей пердомобиля немало случаев сдувания его с крыши набегающим потоком воздуха. Поэтому инженеры ЗАО АЗ «Запорик-59» (близ г. Торжка) принялись за доработку данной модели автосалона. В частности, коэффициент трения был увеличен за счёт приклеивания к крыше на клей ПВА наждачной бумаги. Многочисленные испытания выявили целесообразность дальнейшей доработки системы: штурман-завхоз продолжал слетать при ускоренном движении пердомобиля, стираясь в порошок при трении о крышу. Только после этого учёные поставили какую-то горизонтально расположенную хрень наподобие шведской стенки, уменьшив тем самым потери среди экипажей (пальцы о перекладины переломаны, но член экипажа — жив). | Удивительна у пердомобиля Запорожца система помывки стёкол во время дождя. В те далёкие времена ещё не существовало достаточных знаний по ядрёной физике и электродинамике, поэтому машины тех времён, в частности, Запорожец, не имели электромеханических дворников. Для решения этой проблемы был введён новый член экипажа — штурман-завхоз, который во время дождя забирался на крышу с зонтиком и мыл лобовое стекло шваброй. Правда, из-за малого коэффициента трения подошв штурмана-завхоза с гладкой крышей пердомобиля немало случаев сдувания его с крыши набегающим потоком воздуха. Поэтому инженеры ЗАО АЗ «Запорик-59» (близ г. Торжка) принялись за доработку данной модели автосалона. В частности, коэффициент трения был увеличен за счёт приклеивания к крыше на клей ПВА наждачной бумаги. Многочисленные испытания выявили целесообразность дальнейшей доработки системы: штурман-завхоз продолжал слетать при ускоренном движении пердомобиля, стираясь в порошок при трении о крышу. Только после этого учёные поставили какую-то горизонтально расположенную хрень наподобие шведской стенки, уменьшив тем самым потери среди экипажей (пальцы о перекладины переломаны, но член экипажа — жив). | ||
== | == Звуковая сигнальная система == | ||
Ещё одной немаловажной проблемой была система преждевременного оповещения о надвигающейся опасности (клаксон). Не имея достаточных представлений о работе динамика, учёные-разработчики выдвинули оригинальный проект. Согласно этому проекту, в более объёмный капот интегрировалась система голосового оповещения — ящик с петухом. Срабатывает она при дёргании петуха за хвост. Впоследствии планировалось улучшение звукоизоляции ящика и установка звукоотводящих каналов для повышения мощности двигателя эффектом резонанса. Однако, предъявив проект в генеральное конструкторское бюро, инженеры чуть было не | Ещё одной немаловажной проблемой была система преждевременного оповещения о надвигающейся опасности (клаксон). Не имея достаточных представлений о работе динамика, учёные-разработчики выдвинули оригинальный проект. Согласно этому проекту, в более объёмный капот интегрировалась система голосового оповещения — ящик с петухом. Срабатывает она при дёргании петуха за хвост. Впоследствии планировалось улучшение звукоизоляции ящика и установка звукоотводящих каналов для повышения мощности двигателя эффектом резонанса. Однако, предъявив проект в генеральное конструкторское бюро, инженеры чуть было не оглушили всех конструкторов. Решено было упростить сигналку: создать отсек в бардачке для хранения свистка. Система получила широкое распространение и была позаимствована у разработчиков инспекторами ГИБДД. | ||
== Парадокс == | |||
Несмотря на всю ублюдочность ЗАЗа, он является практически культовым созданием. Человек имеющий его в хозяйстве искренне этому радуется и всячески холит и лелеет своего любимца. | Несмотря на всю ублюдочность ЗАЗа, он является практически культовым созданием. Человек имеющий его в хозяйстве искренне этому радуется и всячески холит и лелеет своего любимца. | ||
{{Stub}} | {{Stub}} | ||
{{Транспорт}} | {{Транспорт}} | ||
[[Категория:Автомобили]] | [[Категория:Автомобили]] | ||
[[uk:Запорожець]] | |||
Текущая версия от 18:12, 4 декабря 2022
Вечный автомобиль: купил — не продашь~ Народ о Запорожце
Запорожец — он же ЗАЗ, Горбатый (965), Жужик, Жопер, Мыльница (968), Ушастый (966), Хохлобумер (c).

История[править]
Произошëл от скрещивания Fiat, VW, BMW и Хрущева в 1960-м году. В течении 34 лет пытался стать автомобилем, но так и не стал.
С момента развала Эсэсэсэрии стал подвергаться гонениям и планомерному уничтожению. На данный момент это редкий вымирающий вид подлежащий занесению в Красную Книгу. Единственный родственник этого чуда совпрома — ЛуАЗ, он же ЛуМЗ.

Спецприспособления[править]
Удивительна у пердомобиля Запорожца система помывки стёкол во время дождя. В те далёкие времена ещё не существовало достаточных знаний по ядрёной физике и электродинамике, поэтому машины тех времён, в частности, Запорожец, не имели электромеханических дворников. Для решения этой проблемы был введён новый член экипажа — штурман-завхоз, который во время дождя забирался на крышу с зонтиком и мыл лобовое стекло шваброй. Правда, из-за малого коэффициента трения подошв штурмана-завхоза с гладкой крышей пердомобиля немало случаев сдувания его с крыши набегающим потоком воздуха. Поэтому инженеры ЗАО АЗ «Запорик-59» (близ г. Торжка) принялись за доработку данной модели автосалона. В частности, коэффициент трения был увеличен за счёт приклеивания к крыше на клей ПВА наждачной бумаги. Многочисленные испытания выявили целесообразность дальнейшей доработки системы: штурман-завхоз продолжал слетать при ускоренном движении пердомобиля, стираясь в порошок при трении о крышу. Только после этого учёные поставили какую-то горизонтально расположенную хрень наподобие шведской стенки, уменьшив тем самым потери среди экипажей (пальцы о перекладины переломаны, но член экипажа — жив).
Звуковая сигнальная система[править]
Ещё одной немаловажной проблемой была система преждевременного оповещения о надвигающейся опасности (клаксон). Не имея достаточных представлений о работе динамика, учёные-разработчики выдвинули оригинальный проект. Согласно этому проекту, в более объёмный капот интегрировалась система голосового оповещения — ящик с петухом. Срабатывает она при дёргании петуха за хвост. Впоследствии планировалось улучшение звукоизоляции ящика и установка звукоотводящих каналов для повышения мощности двигателя эффектом резонанса. Однако, предъявив проект в генеральное конструкторское бюро, инженеры чуть было не оглушили всех конструкторов. Решено было упростить сигналку: создать отсек в бардачке для хранения свистка. Система получила широкое распространение и была позаимствована у разработчиков инспекторами ГИБДД.
Парадокс[править]
Несмотря на всю ублюдочность ЗАЗа, он является практически культовым созданием. Человек имеющий его в хозяйстве искренне этому радуется и всячески холит и лелеет своего любимца.
| Это незаконченная статья Быть может, автор заснул от скуки. Вы можете помочь Абсурдопедии, расширив её.
|
Транспорт |
||
|---|---|---|
| Наземный | Автобус (километровый) · Автомобиль (Maybach Royce · Volkswagen · Запорожец · Ё-мобиль · Камаз · Лимузин · Машина Тьюринга · Ока) · Велосипед · Маршрутка · Паровоз · Педальный конь · Пешкарус · Поезд (Сапсан) · Поезд-призрак · Такси · Травмай · Трактор · Троллейбус · Пьезоэлектричка | |
| Подземный | Кремлёвское метро · Метро-1 · Метро-2 · Метро-3 · Московское метро · Петербургское метро | |
| Воздушный | Боинг-737 · Вертолёт · Воздушный паровоз · Воздушный шар · Дирижабль · Ковёр-самолёт · Пердолёт · Самолёт (Ту-134, МС-21, SSJ100) · Семейство Ци · Jefferson Airplane | |
| Безвоздушный | Космический корабль · Пепелац · Прогресс | |
| Вертикальный | Лифт · Метро-3 | |
| Водный | Knock Nevis · Летучий голландец · Магомед Хади · Титаник | |
| Другой | Машина времени · Накладные рельсы Ж-05 · Телепорт | |
| Атрибуты | Передаст · Правила дорожного движения · Светофор · Схема московского метро | |
| Автолюбителям | Автошкола · Как завести машину в мороз · Как заменить карданный вал в дилижансе · Как ездить на маршрутке | |