Суходрищ Сухого

Материал из Абсурдопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
WikiSU.png
Для людей с оригинально извращённым чувством юмора так называемые «эксперты» из Википедии предлагают статью под названием Sukhoi Superjet 100

Суходрищ Сухого (англ. SSJ100, Sukhoi Superjet 100 — СССР или Сухой Суперджет Сотка реактивный) — марочный пердолёт России на пассажирском биотопливе, разработанный на смену опавшим Туполям «Ту-134», «Ту-144» и «Ту-154».

История[править]

В рамках антиалкогольной кампании, затеянной в конце двадцатого века Фокс Минеральным секретарём на фоне массовой вырубки виноградников сотрудники советской корпорации «Сухое» в инициативном порядке, направленном на деалкоголизацию продуктового ряда компании, приступили к проработке вино материалов для разработки проекта пассажирского варианта сухого, десертного и креплёного пердолёта. В этом же году для реализации проекта было создано закрытое акционерное общество «Гражданские пердолёты Петрова-Водкина и Сухого-Кобылина».

В кратчайшие сроки Забайкальскими-Комсомольцами-на-Амуре была вспахана и засеяна бескрайняя плантация стреловидного низкоплана — особо забористой разновидности лекарственной марихуаны, которую позже начали собирать в промышленных масштабах как опытные, так и серийные любители-рецидивисты.

В духе многовековых традиций ровно в полночь по местному времени Комсомольцами-на-Амуре состоялся первый официальный приход («презентация») первого опытного экземпляра SSJ100. В рамках рекламной промо акции была успешно проведена массированная гонка — рекламщики гнали без зазрения совести. Также под шумок отрабатывались рулёжка и пробежка от воображаемой погони.

Главный агроном конопляного поля спешно был доставлен из Комсомольска-на-Амуре в Сибирский научно-исследовательский институт сильнодействующих средств и токсикологии имени С. А. Косыгина для прохождения ресурсных испытаний. В конечном итоге совершён удачный эксперимент, в ходе которого на грудь была принята двойная порция стреловидного низкоплана. По результатам клинических испытаний, подопечный доброволец провёл в полёте два с половиной часа с набором высоты, эквивалентным шести тысячам метров, после чего начал снижение до нормального уровня жизнедеятельности с полным восстановлением всех нормальных физиологических функций подопытного организма.

Описание[править]

Летательный двукальянный аппарат, разработанный из особой разновидности приземистого стреловидного низкоплана, зачастую становится источником летального исхода.