Автомобиль

Автомобиль, он же машина, он же драндулет, он же металлолом, он же колымага, он же рыдван — первобытное быдлосредство передвижения для горожан не имеющих крутости и денег на выделенную трамвайно-троллейбусную полосу. Используется людьми прошлого, железного, века для стояния в пробках на сверхнизких скоростях. Агрегат получил свою популярность исключительно из-за вдыхания паров бензина как аромата постсоветскими токсикоманами, а также оседания выхлопов свинца в головном мозге, что резко снижает мыслительные способности индивидуума и подсаживает его за баранку авто до тех пор, пока ГАИ насильственно не отберёт права в момент, когда у автомобилиста закончатся все его сбережения.

История развития

Первым построил автомобиль Генрих I Фордский. Он разработал принцип так называемого внутреннего сгорания и наружного дымления, которые так до сих пор никем и не переизобретены. Эдисон два раза пытался переплюнуть Генри, но все тщетно, из-за криворукости получались то патефон, то лампочка  Ильича

Принцип работы

Двигатель внутреннего сгорания

Двигатель внутреннего сгорания, который по слухам главный, постоянно сжигает внутренности автомобиля, внутренности как правило кончаются после нескольких часов использования, в ход идут подручные средства, такие как:

• дровишки
• солярка
• электричество
• слёзы Банни Цукино
• уголь
• тибериум
• самогон
• нервные клетки
• нередко недовольные пассажиры

и другое.

Полезное действие на климат планеты Земля

Автомобили крайне полезны для окружающей среды, так как выбрасывают в атмосферу великое множество полезнейших газов, которые кроме всего прочего помогают избавлению Земли от главных инвазивных вредителей — людей. Так же машины способствуют уплотнению Земли, давя своим весом на неё, что приводит к образованию дорог и автострад. Дороги вносят большой вклад в защиту окружающей среды от животных и насекомых которые, благодаря частой гибели на автострадах, не могут чрезмерно размножиться и захватить всю планету или хотя бы части её обочин. Полезное действие автомобиля на экологию много раз отмечалось в докладах Гринпис и ВОЗ.

Производитель имеет значение

Самыми лучшими автомобилями по праву считаются автомобили отечественного производства. Конструкция большинства из них не изменилась с 90-х годов прошлого века, но это исключительно от того, что в них не нужно ничего менять, они идеальны. Зарубежные же производители постоянно вносят изменения в свои колымаги, пытаясь добиться того, чтобы те имели хоть тень схожести с отечественными шедеврами. Хотя здесь есть и исключения, особенно для тех, кто может себе это позволить по причинам экономии.

Виды автомобилей

Все автомобили подразделены на следующие классы:

Xммм, на этом можно ездить?

Относительно неплохой образец автомобиля, перед тем как садиться в него, молиться богу не надо, так как во-первых, потенциальных самоубийц не слушают, а во-вторых вы уже переплатили с лихвой за свои похороны, чего ещё можно желать для полного удовлетворения? По статистике таких машин только 2 % в мире.

А сколько лет этому автомобилю?

На этом классе вполне можно ездить, если подкрутить гайки и отколупать закрашеную ржавчину, но гарантии того, что во время движения, например, не откажут тормоза — нет…

А где тут руль?

Машины, лишённые некоторых деталей. Но по утверждению дяди Васи из 13-ой квартиры, вполне могут ездить, если подтолкнуть.

Металлолом

По всей видимости, автомобили этого типа уже побывали под прессом, но внезапно выключили электричество, пресс завис и про переработку металлолома пока забыли.

Ведро с болтами

Концепт-кар

Как правило представителями данного класса автомобилей являются недооцененные представители креативного отечественного автопрома, которые прекрасно заменяют тару.